Rosberg vuela en las calles de Singapur y consigue la 'pole'

Nico Rosberg no dio opción a sus rivales y logró una vuelta magistral que le permitirá salir mañana desde la primera posición en la parrilla de salida. Hamilton falló en su último y decisivo intento y deberá conformarse con la tercera plaza, puesto que Ricciardo logró situarse en segundo lugar. Los españoles Sainz y Alonso fueron 6º y 9º respectivamente. La nota negativa la protagonizó Sebastian Vettel, quien no pudo superar la Q1 por problemas en su monoplaza.

Rosberg vuela en las calles de Singapur y consigue la 'pole'
Rosberg consigue la 'pole position' en el GP de Singapur | Foto: Sutton Images

Incontestable. Así se ha mostrado Nico Rosberg en la sesión de clasificación del Gran Premio de Singapur. El alemán, que había logrado los mejores tiempos en los Libres 2 y Libres 3, no encontró oposición esta vez ya que su principal rival, Lewis Hamilton, erró en su último intento y solo pudo ser tercero. Ello, por supuesto, sin desmerecer la espectacular vuelta de Nico, que dejó asombrado incluso a un Sebastian Vettel que lo tuvo que ver desde el box. De esta forma, el piloto alemán de Mercedes saldrá desde la pole position, escoltado en primera línea por el Red Bull de Daniel Ricciardo. El australiano, no obstante, saldrá con el juego de superblandos que usó en la Q2, por lo que la estrategia será dispar respecto a la de las flechas plateadas, que optaron por el compuesto ultrablando. También iniciará la carrera con el neumático de la banda roja Max Verstappen, que finalizó cuarto.

La nota negativa de esta clasificación reside en Ferrari, pues el monoplaza de Sebastian Vettel sufrió un grave problema en su parte trasera que le impidió pasar el corte, de forma que el alemán saldrá desde la última posición en la parrilla de salida.

Por su parte, los pilotos españoles mejoraron sus sensaciones respecto a los entrenamientos libres. Carlos Sainz logró una meritoria sexta plaza, justo por delante de su compañero de equipo Daniil Kvyat, mientras que Alonso no pudo más que conseguir la novena posición.

Vettel, la sorpresa en la Q1

Iniciaban Rosberg y Hamilton la Q1 con neumáticos ultrablandos, consiguiendo las dos primeras posiciones de manera provisional. Seguidamente, los españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz llegaron a colocarse detrás de los Mercedes a 0.2 y 0.3 segundos del tiempo marcado por Hamilton respectivamente. Eso sí, Sainz logró su crono con neumáticos superblandos, el único que los calzaba en la Q1 a excepción de su compañero Kvyat, si bien este haría un nuevo intento esta vez con los ultrablandos.

Poco después, Verstappen y Raikkonen mejoraron los cronos de los Mercedes, hasta que Ricciardo se sacó de la chistera una vuelta magistral para marcar un 1:44.255 que le sirvía para colocarse primero, 7 décimas más rápido que el finlandés. El australiano de Red Bull mantendría esta primera posición hasta el término de la Q1.

Sin embargo, la sesión tuvo a Vettel como triste protagonista. El alemán iniciaba su vuelta con problemas en la parte trasera de su monoplaza, de tal forma que el SF16-H trazaba las curvas con un neumático suspendido en el aire. El piloto de Ferrari logró completar un giro, aunque lejos del tiempo que marcaba la zona de salvación. Ante la imposibilidad de rodar, finalmente el cuatro veces campeón del mundo acabó bajándose de su monoplaza a un minuto para el final de la sesión.

Sebastian Vettel con un neumático en el aire durante la Q1 (Foto: F1)
Sebastian Vettel con un neumático en el aire durante la Q1 | Foto: F1

En los últimos instantes de la Q1, Kvyat logró mejorar su vuelta, esta vez con ultrablandos, subiendo hasta la quinta posición, si bien a continuación Button le relegó de esa plaza, quedándose a 1 segundo de Ricciardo. Por su parte, Ericsson completó una buena vuelta con la que otorgó una gran noticia para Sauber, al conseguir meter su monoplaza en la Q2. Así concluía, por tanto, la primera ronda de la clasificación, con Ricciardo logrando el mejor tiempo, Alonso en la octava posición y Sainz con una meritoria undécima posición que consiguió con los compuestos superblandos. Los pilotos eliminados en esta Q1 fueron Magnussen, Nasr, Palmer, Wehrlein, Ocon y Vettel.

Las banderas amarillas acaban con las posibilidades de Williams en la Q2

Diferentes estrategias al inicio de la Q2. Red Bull salía con superblandos, mientras que Mercedes optaba por los ultrablandos, al igual que el resto de pilotos. En el primer intento, Rosberg pararía el crono en 1:43.020, con Hamilton por detrás 4 décimas. Estas dos primeras plazas de los de Brackley se mantendrían hasta el final de la sesión.

En cuanto a la representación española, Sainz consiguió un gran tiempo: 1:44.493. Alonso, con un primer intento ciertamente lento, establecía un 1:45.697 quedándose a medio segundo de su compañero de equipo Jenson Button.

De otro lado, los pilotos de Red Bull, Ricciardo y Verstappen se colocaron tercero y cuarto respectivamente con neumáticos superblandos, lo que les permitirá iniciar el Gran Premio con estos compuestos.

Una vez inmersos en el segundo intento de esta Q2, Sainz y Alonso decidieron realizar su vuelta con el neumático ultrablando. Mientras ambos se encontraban en su vuelta lanzada, tuvo lugar el accidente de Romain Grosjean (Haas). El francés chocó contra las protecciones al patinar su monoplaza de la parte trasera en la curva 10, por lo que aparecieron las banderas amarillas en ese sector y nadie podía mejorar en esa zona. Seguidamente, Button se pasó de frenada en la curva 16, acabando en la escapatoria y añadiendo el sector 3 como zona de banderas amarillas. Todo ello ocurre detrás de Alonso, por lo que el español consiguió completar una vuelta que le permitiría pasar a la Q3 en la octava posición.

Romain Grosjean tras su accidente en la curva 10 (Foto: F1)
Romain Grosjean tras su accidente en la curva 10 | Foto: F1

Estas banderas amarillas, por tanto, impidieron mejorar al resto, lo que afectó a bastantes pilotos, principalmente a los de Williams que contaban con opciones reales de entrar en Q3. De esta manera, quedaron eliminados en esta Q2 Bottas, Massa, Button, Gutiérrez, Grosjean y Ericsson.

Intratable Rosberg en la Q3

Al inicio de la Q3, todos los pilotos salían a pista con neumáticos ultrablandos para realizar el primer intento de vuelta rápida. El único que decidió no hacerlo fue Daniil Kvyat, quien permanecería en su garaje para probar un único intento.

En esta primera tentativa, Rosberg  realizó una vuelta estratosférica, parando el cronómentro en 1:42.584. A pesar de ello, Nico se quejaba tras marcar esta vuelta rápida de que el monoplaza era difícil de conducir en el tercer sector. Por su parte, Hamilton realizó un tiempo con el que se quedó a 7 décimas de su compañero. Poco después, Raikkonen consiguió ser tercero a 9 décimas del alemán, justo por delante de los dos Red Bull.

Los españoles Sainz y Alonso se colocan en sexta y séptima posición respectivamente en este primer intento, ambos a 1.9 segundos del mejor crono. Les seguían los Force India de Hulkenberg y Pérez, que no pudieron con el McLaren-Honda en esta oportunidad inicial aunque más adelante sí que lo haría el piloto alemán.

Prácticamente todo se decidió en la primera tentativa, toda vez que en el segundo intento Hamilton perdió mucho tiempo en el sector intermedio, privándole así de pelear por arrebatarle la pole a su compañero de equipo. Sí mejoraron finalmente Ricciardo, que consiguió desplazar del segundo lugar al británico de Mercedes y Max Verstappen, que sería finalmente cuarto. Justo después cruzaría de nuevo la línea de meta el hombre de la pole, aunque no consiguió mejorar su vuelta.

Por detrás, Sainz lograría ser sexto mientras que Alonso tuvo que conformarse con la novena plaza, al ver cómo Hulkenberg le superaba en los últimos instantes.

Tabla de tiempos. Clasificación GP de Singapur (Foto: F1)
Tabla de tiempos. Clasificación GP de Singapur | Foto: F1