Carlos Sainz: "Hay que aprovechar las oportunidades en este tipo de circuitos"

El piloto de Toro Rosso muestra su satisfacción al poder salir mañana muy cerca de los Mercedes, de los Ferrari y de los Red Bull, en un circuito en el que la máxima carga parece que es lo que favorece al rendimiento de los monoplazas catalanes.

Carlos Sainz: "Hay que aprovechar las oportunidades en este tipo de circuitos"
Carlos Sainz: "Hay que aprovechar las oportunidades en este tipo de circuitos"

El piloto de Toro RossoCarlos Sainz, saldrá mañana desde la sexta plaza en el Gran Premio de Singapur tras haber logrado un buen resultado en una última vuelta que el madrileño considera "muy buena", por lo que el buen rendimiento de los monoplazas de la escudería catalana es evidente.

El de Toro Rosso explicaba satisfecho que en la Q2 un problema con el pesaje y un fallo en el arranque: "Esta última vuelta la teníamos ahí guardada, porque habíamos conseguido pasar a la Q2 con el superblando. A partir de ahí, sabía que teníamos margen de mejora".

Así mismo, reconoce su bajo ritmo durante dicha ronda: "La verdad es que llevaba poco ritmo en la calificación, siempre casi veinte minutos entre cada tanda". Sin embargo, el madrileño asegura que en la tercera tanda consiguió hacer dos vueltas consecutivas y que gracias a ese ritmo pudo hacer la tercera que le ha colocado sexto, admitiendo que "es para estar muy contentos".

Con respecto a la aerodinámica, Carlos ha explicado que están por investigar, pero que parece que va mejor en recta: "Ahora mismo tenemos un poco de lío, pero el caso es que el ritmo está aquí porque es un circuito de máxima carga y podemos llevar toda la que nos apetezca", ha dejado claro el piloto de Toro Rosso, que espera poder hacer mañana una carrera "sin mucho lío". Así mismo, Carlos confía en que entre los de delante pueda haber algún fallo que les permita a éstos situarse entre los puntos.

Para concluir, Carlos asegura que va a hacer "lo posible" mañana, ya que, según él, hay que aprovechar las oportunidades en este tipo de circuitos: "Hace una carrera estábamos a tres segundos de los Mercedes, de los Ferrari y de los Red Bull. No hubiéramos imaginado que mañana saldremos pegados a ellos. Esto demuestra que al final nuestro coche depende mucho del circuito".