Max Verstappen ha sido elegido como piloto del día
Toca hacer una breve valoración de la carrera: Mercedes es la gran perdedora, sobre todo Hamilton al que se le escapa el mundial por momentos, Red Bull empieza a soñar y Ricciardo no puede parar de reír. McLaren empieza a callar bocas y Force India continúa demostrando que pueden ser un equipo de los de arriba. Por otro lado Toro Rosso y Williams se suman a las actuaciones modestas del día.
Se acerca el final, 2 vueltas y Rosberg subiría al podio, los tiempos del finlandés caen
¡Tres vueltas para el final!
Abandona Nasr también, recuerden que la media de abandonos en Sepang es de tres, pero esta no es una carrera típica en el trazado
Impresionante carrera en Malasia desde el minuto cero, un regalito para los que se han pegado el madrugón
La carrera no se ha estabilizado para Mercedes aún, la victoria paree que será para uno de los dos Red Bull, y si Rosberg no tira como un loco, Iceman podría subir al podio en su lugar
Virtual safety car, esto le pone el Mundial en bandeja a Nico Rosberg, cuando parecía que el británico podría recuperarlo
Investigación a Rosberg por el adelantamiento
Alonso va a por la octava posición que ahora tiene Checo Pérez
Lucha en Red Bull
Hamilton se queja por la radio de que sus neumáticos empiezan a sufrir, normal con la caña que le está metiendo
Alonso 9 y Sainz 10, lo tenían dificil los españoles, pero no defraudan y entran en zona de puntos
¿Será capaz Räikkönen de mantener a raya a Rosberg?
Zona de puntos provosional: Hamilton, Ricciardo, Verstappen, Räikkönen, Rosberg, Pérez, Button, Palmer y Sainz
Las constantes entradas a boxes están dejando un top ten muy variado, sobre todo en la cabeza de carrera. Hamilton, Ricciardo y Verstappen han sido líderes
Palmer está en la 11ª posición y sus tiempos caen, aún así buena carrer para el de Renault
Nos hacercamos al ecuador de la carrera y los pilotos españoles están tremendos hoy
Rosberg ya es sexto
Manussen queda fuera de carrera por el toque con Kvyat, una pena para Renault que no han estado mal en las últimas semanas
Rosberg continúa remontando ya es octavo y aunque es practicamente imposible que entre en podio intentará ganar el máximo de puntos poibles para que Hamilton no le de caza otra vez
Ocon tiene 5 seg de penalización por superar la velocidad en el pitlane
Alonso ya está en el 12 por detrás del alemán de Force India
Vuelta 16 y ésta es la situación de carrera: Hamilton, Ricciardo, Räikönen,Verstappen, Bottas, Sainz, Ericson, Pérez, Rosberg, Button
Ya está en zona de puntos Nico Rosberg
Muchos han aprovechado para poner neumático duro
Habrá investigación para Seb por lo ocurrido a la salida
Romain Grosjean sale de pista y queda fuera de carrera, safety car
Investigación a Max Verstappen por adelantar en situación de virtual safety car
Rosberg también continúa con una remontada, ha superado a Ocon y va 12ª
Alonso continúa con una remontada impresionante ya está en el puesto nueve, hoy están brutales los McLaren
Ahora es Hamilton el que marca vuelta rápida
En tercera posición Max Verstappen
Ricciardo empieza a acercarse a Hamiltón y marca vuelta rápida
Carlos Sainz y Alonso en lucha por entrar en puntos y Alonso se coloca en 10ª posición y Carlos 11º
Reanudan el coche de Massa y correrá la carrera
Massa tiene problemas, tendrá que salir desde el pitlane si consiguen reparar el coche
Vuelta de formación
Casi todo el mundo sale con neumático blando
La carrera va a comenzar
Por otra parte Carlos Sainz saldrá en décimo sexta posición por detrás de Kvyat, el madrileño no tira la toalla: “Mañana hay carrera y hay que ir a por todas, en eso no influye que haya sido una clasificación deprimente”.
Fernando Alonso saldrá en última posición, el asturiano ha reconocido que: “Necesitaremos una ayuda, remontar doce puestos será complicado”, y añade: “Intentaremos estar en los puntos”.
Durante la clasificación Hamilton empató con Rosberg al conseguir la pole con gran diferencia respecto al alemán. Además Max Verstappen sorprendió al clasificarse tercero por delante de Ricciardo. Después de Red Bull Ferrari cuyos pilotos saldrán paralelamente, al igual que los de Force India. Les seguirá de cerca Jenson Button y por último Massa dentro del top diez.
Los entrenamientos libres del viernes y el sábado fueron sobre ruedas, de seco ya que la lluvia no hizo acto de presencia, el porcentaje era bajo y no cumplió. En los FP1 Rosberg lideró sobre el resto y Alonso sorprendió con una quinta posición, durante los FP2 el rey de la pista fue Hamilton y ya en los FP3 volvió a liderar, mientras que Verstappen se colaba entre él y Nico, relegando a los Ferraris a posiciones out pódium. Aunque hay que destacar que en los FP previos alcanzaron la tercera posición una Vettel y otra Räikkönen que fue ligeramente superior que el alemán.
Se prevé que la carrera dure entorno a las dos horas, y que vaya con una estrategia a dos paradas.
En la temporada pasada los reyes del trazado fueron Sebastian Vettel con la victoria de la carrera, Lewis Hamilton con la pole position y Nico Rosberg con la vuelta rápida. También hay que señalar que Fernando Alonso es veterano en Sepang, ya que ha corrido en el trazado en 14 ocasiones y ha ganado tres veces.
Las estadísticas de Sepang son favorecedoras para Scuderia Ferrari, la cual ha conseguido la victoria hasta en siete ocasiones. También lo son para Sebastian Vettel, vigente campeón del circuito y el piloto con más victorias aquí. El piloto con más poles en el circuito es el Kayser, también posee el record de pole. Por otra parte el record de vuelta pertenece a Juan Pablo Motoya-2004- con 1.34:223
Además se suma a la lista de circuito con nuevo asfalto para esta temporada. Se han cambiado los pianos en la mayoría de las curvas, también se ha mejorado el drenaje. Lo más significativo es la modificación de la pista en la curva 15 para hacerla más lenta y convertirla en otro punto clave para adelantar.
El circuito tiene 15 curvas, diez de ellas a la derecha y cinco a la izquierda. Y ojo a la curva 14 porque será la curva clave para los pilotos. Es una curva cerrada hacia la derecha con subviraje. Los pilotos tendrán que hacer gala de su control sobre el monoplaza y acelerar pronto ya que a la salida está la recta más larga del circuito, que a su vez es una de las zonas de DRS, la otra es entrando a la curva 1.
Con éste, el circuito situado en la ciudad de Kuala Lumpur, acoge su GP de F1 nº 17, desde que lo hiciera por primera vez en 1999.
El trazado al que se enfrentan los pilotos este fin de semana es el Circuito Internacional de Sepang, otra joya arquitectónica de Hermann Tilke y el octavo más largo de la temporada. Tiene una longitud de 5.543km por cada una de las 56 vueltas en las que se realizará la carrera, es decir, que la distancia de carrera será de 310.408km.
¡Buenos días lectores de VAVEL! Bienvenidos al directo de la carrera del GP de Malasia. Es domingo y son horas intempestivas, es cierto, pero hoy es “Race Day” así que no hay escusas. Salten de la cama o quédense en ella pero prepárense para seguir aquí la carrera de este GP de Malasia que comenzará a partir de las 09:00 horas.