Mercedes llegaba al Gran Premio de 'casa' con el objetivo de seguir sumando victorias en su haber. De hecho, los de Brackley tenían a tiro empatar el récord de 11 carreras consecutivas ganando que ostentaba McLaren Honda, allá por el año 1988. Algo que se antojaba asequible, pero este deporte se decide por pequeños detalles, siendo estos los que no le permitieron a las flechas plateadas seguir batiendo récords.
El fin de semana empezó tranquilo, en un país donde la lluvia hace acto de presencia la mayoría de días. No obstante, la lluvia no apareció en ninguna sesión y los pilotos pudieron hacer las pruebas que creyeron convenientes sin ningún problema, a excepción de Magnussen. El piloto de Renault tuvo un problema en su RS16, que derivó en un incendio.
Los Mercedes dominaban sin muchas complicaciones, seguidos de unos Red Bull que se mostraban claramente superiores a los Ferrari. Por detrás, Fernando Alonso probaba en la primera sesión de libres la nueva especificación de su motor Honda, la cual le ayudaba a ser el séptimo piloto más rápido de la sesión. El asturiano mejoró en medio segundo la marca de su compañero de equipo, Jenson Button. No obstante, el español iba a sufrir una sanción que le obligaba a salir último en la parrilla de salida. Por su parte, Carlos Sainz se mostraba en posiciones cercanas a los puntos, pero sabiendo que su coche no daba el rendimiento necesario para entrar en Q3.
La clasificación fue más de lo mismo para Mercedes, que volvieron a monopolizar la primera línea de parrilla. Le siguieron los Red Bull, Ferrari y Force India, que volvía a presentar su candidatura a ser el cuarto mejor coche del año. Por detrás de ellos un gran Jenson Button y los Williams, que veían como no tenían el ritmo suficiente para estar en posiciones más cercanas a la cabeza. En cuanto a los pilotos españoles, a ninguno le fue bien. Carlos Sainz fue decimosexto y Fernando Alonso, como bien se ha comentado antes, saldría último por la sanción que tenía pendiente por cumplir.
Llegado el momento de la carrera, todos estaban pendientes de ver cuál de los dos Mercedes llegaba primero al primer giro del circuito. Fue Hamilton, que se veía con un amplio margen por delante, después de que Sebastian Vettel embistiese a su compañero. El de Ferrari se vio fuera de carrera, pero su compatriota, Nico Rosberg, pudo continuar. La carrera siguió su curso y Alonso en apenas seis vueltas ya se encontraba en zona de puntos después de salir último. Más tarde, un problema en los frenos del Haas de Grosjean, hacía que el francés se saliese de pista, lo que obligó a dirección de carrera a sacar el segundo Coche de Seguridad Virtual de la carrera. Fue en ese mismo instante cuando algunos pilotos aprovecharon para entrar en boxes para cambiar las gomas, como Verstappen. El holandés volvía a montar los blandos poniendo en apuros a Hamilton, que se mantenía en pita. Por detrás, Rosberg seguía con su remontada con el objetivo de llegar a la cuarta posición, ya que el podio se antojaba difícil.
Cuando parecía que todo estaba preparado para la victoria de Hamilton, un problema en el motor de su Mercedes le obligaba a abandonar la carrera, cediendo así el liderato de la carrera a Ricciardo. El aussie mantuvo su distancia con su compañero de equipo para conseguir su primera victoria de la temporada. Al doblete de Red Bull le siguió Nico Rosberg, que consiguió mantener la tercera plaza, a pesar de que tenía una sanción de 10 segundos por un choque con Räikkönen. El finés fue cuarto, seguido de Bottas, Pérez y un sorprendente Fernando Alonso. El de McLaren cuajó una gran actuación llegando a remontar 17 posiciones. Por su parte, Carlos Sainz se quedó a las puertas de los puntos después de llegar a línea de meta justo por detrás de un sorprendente Jolyon Palmer.
Semáforo Verde
En primer lugar, sin duda, para los Red Bull. La escudería austríaca volvió a situar a sus dos pilotos primero y segundo, tres años más tarde, después de que lo hicieran Vettel y Webber en el GP de Brasil de 2013.
En segundo lugar, Fernando Alonso. El asturiano volvió a sorprender a todos llevando a su McLaren Honda a la séptima posición después de salir último. Todo esto ilusiona mucho en Woking, ya que Honda llevará una nueva especificación de su motor en Gran Premio de casa, el GP de Japón. Además, el piloto español consiguió alcanzar la décima posición en el mundial de pilotos, por delante de Felipe Massa.
También mencionar a Jolyon Palmer. El británico consiguió su primer punto en la Fórmula 1 después de cuajar una gran actuación en el trazado malayo.
Semáforo amarillo
Para Mercedes. Las flechas plateadas no tuvieron un buen domingo. Nico Rosberg fue la cara de la moneda, consiguiendo aumentar la ventaja con su compañero de equipo en el mundial de pilotos, a pesar de no conseguir la victoria y realizar una carrera irregular. Por su parte, Hamilton fue la cruz, el semáforo rojo. La rotura de su motor le obligó a abandonar la carrera, perdiendo otros 15 puntos con su compañero de equipo.
De todas formas, el equipo alemán se acerca más al farolillo rojo, ya que no pudieron igualar el récord de 11 victorias consecutivas de McLaren Honda. No obstante, el mundial de constructores sigue siendo suyo y, en Japón, tendrán otra 'bola de partido' para ganarlo por tercer año consecutivo.
Semáforo rojo
Del mismo color que su coche; para Sebastian Vettel, además de Hamilton. Al alemán no se le ve centrado, sino más bien todo lo contrario. Aquí consiguió la victoria el año pasado, pero este no pudo ni completar la primera curva. Trompó a su compatriota de Mercedes y fue considerado por Verstappen como “un idiota”. No fue una de sus mejores carreras, precisamente.
