Daniil Kvyat llega al Gran Premio de Japón después de haber dado una de cal y una de arena en el pasado Gran Premio de Malasia. El piloto ruso consiguió vencer a su compañero de equipo, Carlos Sainz, en la clasificación, pero éste logró quedar por delante de él en la carrera. Sin embargo, el ruso llega a Japón dispuesto a seguir demostrando que merece estar en la Fórmula 1 y dará el 100% en uno de sus circuitos preferidos.
Además, los increíbles fans japoneses y el sushi le darán un plus de motivación: “Los seguidores son increíbles! Lo que también me gusta es el delicioso sushi, ¡me encanta! Voy muchas veces a comer sushi en Londres. ¡Y también en Suzuka!".
Para Kvyat el circuito de Suzuka es uno de sus favoritos, pero también es un circuito muy difícil y que requiere de mucha concentración por parte del piloto: “El circuito es uno de los legendarios. Es más estrecho de lo que parece en televisión, especialmente en las eses, entre las curvas 3 y 6, es una zona muy estrecha y solo tienes una trazada, así que debemos hacerlo todo perfecto. Yo le daría un 10 sobre 10. Me gusta la curva 8, ya que es bastante rápida. Tenemos que estar muy concentrados” ha comentado el ruso.
Además, este fin de semana la meteorología puede jugar a favor del ruso y su compañero, ya que hay previsiones de lluvia durante la clasificación y la carrera y el Toro Rosso funciona muy bien bajo estas circunstancias: “Nos gusta cuando está mojado y ambos fuimos muy rápido el año pasado. Conseguimos tiempo en la televisión, así que estuvo bien”. El ruso también ha recordado el susto que sufrió el año pasado durante la clasificación en Suzuka, cuando tuvo un aparatoso accidente sin mayores consecuencias: “Tuve un trompo en la curva 10 el año pasado. Creo que tenía jet lag y falta de sueño, simplemente puse mi rueda en la hierba y me choqué contra el muro. No fue muy agradable” ha bromeado Daniil.
Daniil Kvyat, también ha descrito algunas de sus partes preferidas del trazado: “En la curva 11 necesitas improvisar un poco todo el tiempo. En realidad, esa curva en mojado suele ser bastante difícil. Luego está Spoon, curvas 13 y 14, que es muy buena para entrenar el cuello. Hay muchas curvas que no encuentras en otros circuitos. Es por ello que es tan particular y agradable pilotar aquí. Además, pienso que la 130R es muy divertida de pilotar en mojado" ha finalizado el ruso.