Ambos pilotos de Toro Rosso creen que necesitarán mucha suerte o ayuda de la meteorología para volver a puntuar en lo que queda de esta temporada ya que su motor Ferrari versión 2015 ha sido sobrepasado por las evoluciones de los rivales más directos y eso les ha hecho bajar varias posiciones en la parrilla.

La escudería italiana de Faenza tan sólo ha sumado dos puntos en las últimas seis carreras, logrados por Daniil Kvyat en Singapur. Un trazado que, para Toro Rosso, suponía la mejor oportunidad para ellos de lograr un buen resultado en lo que quedaba de temporada. Es por eso que las esperanzas de puntos para el equipo italiano pasan por carreras locas e inciertas y con climatología adversa como protagonista. "Para puntuar, probablemente necesitemos ayuda de la lluvia y, para entrar en Q3, definitivamente sí. Pero los trazados que quedan, tienen largas rectas. Va a ser duro pero lo intentaremos", dijo Carlos Sainz.

Por su parte, Daniil Kvyat ha mantenido la misma línea que Carlos: "Creo que Austin es muy similar en términos de limitación de potencia, daremos nuestro máximo allí… México es incluso más limitado. Tienen que pasar muchas cosas para que lleguemos a los puntos. Pero nunca se sabe. Seguimos teniendo que hacer que las cosas funcionen muy bien en mojado también. Si lo tenemos todo en su sitio, que llueva es probablemente mejor para nosotros porque pasas menos tiempo pisando el acelerador. Eso no nos garantiza nada, pero nos da más esperanzas", confesó con la esperanza de que la lluvia haga acto de presencia en los Grandes Premios mencionados por el piloto ruso.

Con la cabeza ya puesta en la temporada 2017 y los cambios, entre los que estará la vuelta de Toro Rosso a los motores Renault, el piloto madrileño confía en que el propulsor francés siga la línea mostrada con Red Bull este año y eso les ayude a luchar en igualdad de condiciones con equipos como Williams o Force India: "Con suerte Renault nos dará potencia… No estoy pidiendo un Mercedes, pero probablemente algo cercano a ello. Sumando un chasis bueno como el que James Key y su equipo han producido en estos dos últimos años, deberíamos poder luchar donde lo hacen Williams y Force India", concluyó el piloto español.