A falta de seis Grandes Premios que decidirán quién será el campeón del mundo en este año 2016, Pirelli tiene en mente la temporada próxima desde hace tiempo. Y es que el Mundial de 2017 está plagado de novedades en todos los ámbitos del Gran Circo, uno de ellos son los neumáticos. La casa italiana Pirelli pidió a Mercedes dos días para poder obtener datos sobre las nuevas gomas, significativamente más anchas.
En el día de ayer miércoles el vigente líder del mundial, Nico Rosberg, fue el encargado de conducir en un W06 modificado para simular la carga aerodinámica de 2017. En total dio 60 vueltas, de las cuales 46 fueron por la mañana en seco. Tras el parón de la comida, la lluvia apareció sobre el trazado catalán, montando los neumáticos de mojado y completando 14 vueltas por la tarde.
Aunque hayan rodado con neumáticos lisos por la mañana y de lluvia por la tarde, la jornada del miércoles no fue del todo lo productiva que se esperaba. La baja temperatura del circuito de Montmeló, 17 grados, ha propiciado que los datos recogidos no sean del todo representativos.
En el día de hoy jueves, Lewis Hamilton era en un principio el encargado de probar los anchos neumáticos de 2017. Pero a última hora Mercedes ha anunciado que será Pascal Wehrlein finalmente quién se ponga a los mandos del W06 modificado. Según anuncia la escudería alemana, el tricampeón del mundo sufre una dolencia en el pie y por tanto no podía rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Los nuevos neumáticos de Pirelli serán probados por Red Bull el próximo viernes 14 y sábado 16 en el circuito de Yas Marina, en Abu Dabi. Seguramente, gracias a unas temperaturas más altas los datos recogidos por los italianos serán más destacables.