Mercedes sorprende con su elección de neumáticos para México

Salen a la luz los neumáticos de los que las escuderías y sus pilotos dispondrán en el Gran Premio de México. La elección de los de Brackley se antoja como conservadora con respecto a la de sus rivales más directos.

Mercedes sorprende con su elección de neumáticos para México
Pirelli ha publicado la elección de neumáticos de los distintos pilotos para el Gran Premio de México / Foto: Pirelli

Pirelli ha informado y publicado la elección de neumáticos de los distintos pilotos para el Gran Premio de México. Llama la atención la elección por la que finalmente se ha decantado Mercedes, escogiendo para la ocasión únicamente cinco juegos de neumáticos superblandos por piloto.

Sus rivales más directos, como Ferrari o Red Bull, han optado sin embargo por un juego más, llegando hasta los seis. Toro Rosso por su parte elige ocho. Siguiendo esta línea, Carlos Sainz contará con ocho superblandos, tres blandos y dos medios para completar el Gran Premio. Con respecto a Alonso, misma elección que Button con seis superblandos, cuatro blandos y tres medios.

Hamilton y Rosberg, segundo y primer clasificado respectivamente, eligieron en el Gran Premio de Estados Unidos diferentes compuestos y en México, si nada cambia, ambos acudirán con cinco juegos de superblandos, el británico optará por tres medios y cinco blandos, a contrarresto de los cuatro medios y blandos que ha elegido el alemán.

No es la única escudería en la cual sus pilotos eligen distintos compuestos. En la escudería de Maranello, en Renault y en Haas también acuden a México con diferencias entre sus componentes.

El curso pasado, el circuito no fue precisamente agua de rosas. La elevada altitud a la que se encuentra el Autódromo Hermanos Rodríguez y las características del circuito, que incluyeron entonces un asfalto nuevo, preocupó mucho a McLaren. Situado a 2.200 metros de altitud, el Autódromo es el circuito de Fórmula 1 construido a mayor altura. Se cuenta con menos del 80% del oxígeno del que se dispone a nivel del mar, lo que varía las características de rendimiento.

El director deportivo de McLaren, Eric Boullier, afirmó enctonces que los “elementos desconocidos” que presentaba el Gran Premio de México lo hacían más “emocionante”.

Fernando Alonso coincidió en ese sentido con Boullier, ya que las condiciones de la pista eran desconocidas y eso hacía que fuese divertido: "El Gran Premio de México será interesante. Visitar un Gran Premio nuevo en un lugar que la generación actual de pilotos de F1 no conoce va a ser algo especial, sobre todo porque ya tiene una gran reputación por la última carrera que se disputó allí", declaró entonces el español, actual clasificado en el puesto once, doce puntos por encima de Carlos Sainz.