Una semana después del emocionante Gran Premio de Estados Unidos, el gran circo de la Fórmula 1 ha vuelto a hacer las maletas y ha seguido adelante con su particular gira americana. Después del popular Gran Premio que se vivió el año pasado en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez de México, la Fórmula 1 vuelve otra vez este año a pisar el circuito azteca con la promesa de mejorar, si cabe, el espectáculo que se vivió en 2015. Tras 23 años sin disputarse un Gran Premio de Fórmula 1 en el país sudamericano, los fans mexicanos hicieron que la anterior edición fuera escogida por la FIA como el mejor evento del año 2015.
A tan solo tres citas para el final de la temporada, seguimos sin conocer quién será el poseedor del tan ansiado título de campeón del mundo. En el pasado Gran Premio, Lewis Hamilton consiguió recortarle siete puntos a su compañero de equipo y máximo rival para el título, Nico Rosberg. Sin embargo, el alemán sigue estando a 26 puntos de su compañero y este mismo fin de semana podría proclamarse campeón del mundo, aunque necesitaría un gran golpe de suerte para hacerlo. Si consigue ganar la carrera y Hamilton no queda entre los diez primeros, Nico Rosberg ganaría en México su primer Mundial de pilotos en la máxima categoría del automovilismo.
Lewis Hamilton y sus 50 victorias
El pasado domingo Lewis Hamilton consiguió entrar, una vez más, en los libros de la historia de la Fórmula 1 como el tercer piloto en la historia de la categoría en lograr 50 victorias. Los otros dos miembros de este exclusivo club son Alain Prost y Michael Schumacher. El Mercedes le permitió al inglés completar un fin de semana perfecto. Empezó dominando los primeros entrenamientos libres y logró la pole position el sábado, bajando el récord histórico de vuelta rápida del circuito. El domingo, el tetracampeón del mundo convirtió la pole en victoria, dominando la carrera de principio a fin y sin ningún otro piloto capaz de ponérselo difícil.
El fin de semana tampoco le fue tan mal a su compañero de equipo. Nico Rosberg debía ganar la carrera o quedar segundo para no poner en riesgo sus opciones de cara a ganar el Mundial y así lo hizo. Con ayuda de un virtual safety car, el alemán logró hacer una parada gratuita en boxes que le sirvió para arrebatarle la segunda posición a Daniel Ricciardo. El objetivo de Rosberg era ganar, pero un segundo puesto seguro que no le supo tan mal si al final le ayuda a conseguir el Mundial.
En la escudería Red Bull este fin de semana tendrán ganas de redimirse después de la agridulce carrera que vivieron en Austin. Max Verstappen demostró que es capaz de lo mejor y lo peor. Después de realizar un gran primer stint, el holandés decidió complicarse la vida en el segundo y entró a boxes sin que nadie se lo esperara. Justo después de la parada, la caja de cambios de su monoplaza sufrió un fallo y el holandés rodó por el trazado a baja velocidad hasta aparcar el coche, provocando la aparición de un virtual saftey car que tuvo efectos colaterales negativos para su compañero. Daniel Ricciardo perdió su segunda posición debido a ésto, pero aun así pudo probar el champén en el podio, ya que finalizó tercero.
Los de Maranello no lograron salir de su infierno particular en Austin. En Ferrari no pueden y parece que no quieren levantar cabeza. Sebastian Vettel perdió sus aspiraciones al podio desde la salida y Kimi Raikönen se vio forzado a abandonar debido a un fallo en el montaje de una rueda en el segundo pit stop. A la escudería del caballino rampante cada vez le queda más lejos la tan ansiada segunda posición en el Mundial de constructores, ya que compiten contra un equipo Red Bull cada día más fuerte.
Sin embargo, las verdaderas estrellas del Gran Premio de Estados Unidos fueron Carlos Sáinz y Fernando Alonso. Con unos coches que dejan mucho que desear, los españoles protagonizaron, junto a Felipe Massa, una de las mejores batallas de toda la temporada que dejaron a todo el público sin aliento. Los españoles consiguieron acabar en quinta y sexta posición y dejaron un gran sabor de boca y muchas ganas de más. Este fin de semana tendrán difícil repetir su hazaña ya que el circuito no les favorece, pero nada es imposible.
Este fin de semana Sergio Pérez correrá por segunda vez en su casa con un Fórmula 1. En Force India siguen luchando por la cuarta posición en el Mundial de constructores con Williams y este fin de semana podría ser clave para ellos. El Hermanos Rodríguez es un circuito que les favorece debido a las altas velocidades que se alcanzan. Para Estéban Gutiérrez será la primera vez que ruede con un Fórmula 1 ante sus compatriotas. A pesar de que la pasada carrera no acabó como se esperaban debido a un problema en los frenos, el mexicano lo dará todo para hacer una gran actuación ante su público.
Autódromo Hermanos Rodríguez
El año pasado la Fórmula 1 volvía a México después de 23 años de ausencia y lo hacía en el mismo escenario que en 1992, aunque con muchos cambios. El Autódromo de los Hermanos Rodríguez sufrió un gran proceso de transformación que lo convirtió en un circuito rápido y espectacular. Los pilotos volverán a sentir el apoyo de los aficionados muy de cerca gracias al Foro Sol, la zona del estadio donde se congrega una gran cantidad de público.
El trazado mide 4.305 metros y consta de 17 curvas, siete de izquierdas y diez de derechas. El circuito tiene una recta de 1.314 metros en la cual los pilotos llegan a alcanzar velocidades que rondan los 340 kilómetros/hora, convirtiendo al circuito mexicano en el segundo más rápido del calendario, sólo por detrás de Monza. El desgaste de los frenos no es elevado, ya que los pilotos pasan alrededor de un 70% de la vuelta pisando el acelerador. El Hermanos Rodríguez es un circuito muy rápido, pero también muy técnico, que requiere una gran concentración por parte de los pilotos. El récord de vuelta rápida en clasificación es de 1’19’’480 y el de carrera 1’20’’521, ambos logrados por Nico Rosberg en 2015.
Neumáticos
Pirelli trae para este Gran Premio su selección de neumáticos más popular esta temporada. Los pilotos podrán elegir entre el neumático medio, el blando y el súper blando. Llama la atención que Lewis Hamilton tiene una selección de neumáticos distinta a la de su compañero. El inglés tiene cinco neumáticos blandos a su disposición, mientras que su compañero tiene tres. A cambio, Rosberg lleva cuatro medios y su compañero tres. Los neumáticos se pueden convertir en el factor clave del fin de semana, ya que el año pasado los equipos sufrieron muchos problemas de agarre debido al nuevo asfalto del circuito.
Meteorología
El tiempo para este fin de semana no será tan tranquilo como el que tuvimos en Texas. Para el viernes se espera que el cielo esté nublado. La temperatura máxima rondará los 19 grados y la mínima, ocho. Además, se espera una probabilidad de lluvia del 10% y una humedad del 15%.
Para el día de la clasificación se espera que el cielo siga cubierto por las nubes. La probabilidad de lluvia continuará siendo la misma, del 10%. Las temperaturas subirán un grado, se espera que la temperatura máxima sea de 20 grados con una mínima de nueve.
El domingo el tiempo dará un giro que puede afectar el desarrollo de la carrera. Por la tarde hay un 40% de probabilidad de lluvia. Sin embargo, la temperatura continuará subiendo y se esperan 21 grados de máxima y diez de mínima.
Horarios
Este fin de semana otra vez se podrá ver la carrera mientras se cena, pero hay que tener en cuenta el cambio de hora, no nos vaya a pillar desprevenidos. A las 03:00h serán las 02:00h. Aquí tenéis los horarios para ir programando el fin de semana.
Entrenamientos libres 1: viernes a las 17h.
Entrenamientos libres 2: viernes a las 21h.
Entrenamientos libres 3: sábado a las 17h.
Clasificación: sábado a las 20h.
Carrera: domingo a las 20h.