Viene de conseguir su segundo mejor puesto de la temporada, acabando sexto en el Gran Premio de Estados Unidos como ya hiciera en España. Carlos Sainz ha vuelto a demostrar que es capaz de plantar cara a su ídolo de la infancia, Fernando Alonso con el que luchó en Austin mano a mano. El madrileño llega a México con las esperanzas renovadas después de varias carreras quedando lejos de los puntos.
El de Toro Rosso reconoce que "ya es una gran satisfacción ser un piloto de Fórmula Uno, ya que estás en una carrera contra los 21 mejores pilotos del mundo" pero que "la batalla con Fernando era un poquito más especial". Admite que ha visto "todas sus carreras" y verse "en condiciones de luchar en la última vuelta contra él en Austin para una P5 fue especial".
Sainz es consciente de que "no tenía toda la adherencia disponible para hacer la batalla más fuerte" haciendo gala del "déficit de energía" que ha mostrado el equipo italiano este año, pero cree que "Toro Rosso está en progreso constante": "Si nos fijamos en el coche y cómo se estaba llevando a cabo en Austin, que es un coche bastante decente, debo decir, me gusta mucho conducirlo. James Key y su equipo han hecho un trabajo muy similar en este último par de años y el motor Renault funciona bien".Carlos opina que en Faenza "tienen una buena alineación el próximo año para explotar este potencial del coche" cosa que harán tanto el renovado Daniil Kvyat como de él. Ambos, asegura, pueden "mover un poco el equipo hacia delante en el campeonato de constructores".
Respecto a la idea de Bernie Ecclestone de establecer muros de 40cm en las curvas de algunos circuitos el piloto español cree que "la seguridad es lo primero, pero también los desafíos para los conductores". Recién recorrido a pie el circuito Sainz sugería "utilizar algunos dispositivos para que sea un poco más difícil y asegurarse de que se utiliza un poco más de la pista".
Si Sainz apura las curvas o no lo veremos el domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde tendrá otra oportunidad de demostrar su nivel de competitividad junto a pilotos como Fernando Alonso.