El pasado miércoles se celebró la reunión del Grupo de Estrategia a la que acudieron los jefes de los equipos históricos, Force India, Bernie Ecclestone, Charlie Whiting y, por primera vez, Chase Carey. En la reunión había varios puntos sobre la mesa, pero el más importante a tratar era, sin duda, la complejidad del reglamento actual de Fórmula 1. Toto Wolff y Ecclestone no se cortaron a la hora de contar a diferentes medios que el reglamento era demasiado difícil y que esto estaba alejando a los fans del deporte. El magnate de la Fórmula 1 pedia a Charlie Whiting que creara una normativa nuevo, desde cero, y que fuera mucho más sencillo para pilotos y aficionados.

Sin embargo, Charlie Whiting se ha mostrado tajante y ha afirmado que cree que es imposible hacer las reglas más sencillas, porque la Fórmula 1 se ha convertido de por si en un deporte muy complejo: "Desafortunadamente, creo que todo el deporte se ha vuelto más complejo. Todas las normas sobre el pilotaje podrían ser resumidas con: los pilotos deben pilotar de forma segura. Pero cuando tienes una regla tan simple como esa, continuamente te preguntan: '¿Exactamente qué quiere decir? ¿Podemos hacer esto o podemos hacer aquello?’” comentó Whiting, que añadió: “Así que personalmente no veo ninguna posibilidad de que las reglas se simplifiquen, porque tenemos un deporte complejo, así es realmente cómo es y cómo se ha desarrollado durante los últimos veinte años”.

A pesar de estas declaraciones, la publicación alemana Auto Bild ha informado de que Whiting está dispuesto a estudiar la idea de tener comisarios fijos, en vez de ir cambiando cada Gran Premio como se hace ahora y también quiere mejorar el sistema actual de penalizaciones.

Además, Whiting aclaró porque sacó tantas banderas rojas durante el último gran premio en Brasil: "La lluvia estaba cambiando constantemente en intensidad. Los pilotos al frente querían competir, por supuesto, porque tenían la mejor visibilidad. Pero la mayoría de los pilotos dijeron que las condiciones eran muy malas. Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat fueron los que nos dieron los consejos más valiosos y neutrales", ha finalizado Charlie.