A pesar de que el mundial de este 2016 esté en el ocaso, la Silly Season continúa ya que puede que no sólo el asiento de Esteban Ocon, sino que el de Pascal Wehrlein también podría quedar libre en Manor, que cabría la posibilidad de que esté haciendo las maletas con dirección a Sauber. Con la continuidad de Marcus Ericsson y la posible llegada del alemán a la escudería de Hinwill, sólo faltarían por cubrir los dos huecos de los de Dinnington.
Por lo tanto, esos dos volantes podrían ser ocupados por Felipe Nasr y Esteban Gutiérrez. El equipo que entró en la Fórmula Uno en 2010 es el colista ya que los dos puntos del brasileño en Interlagos hacen que probablemente no reciban recompensa económica por no quedar entre los diez primeros. Por ello, la llegada del actual piloto de Sauber sería inminente ya que tiene patrocinadores económicos a su espalda.
En cuanto al mexicano, que ha sido muy cuestionado durante toda la temporada en Haas ya que no ha podido conseguir ningún punto y además de la incorporación de Kevin Magnussen, en Abu Dhabi será su última carrera como piloto de la entidad norteamericana e incluso semanas antes de conocer que no continuaría con los debutantes, garantizó que el año que viene estaría en la categoría reina del automovilismo, sin decir el equipo del que va a formar parte.
Esteban Gutiérrez ha confirmado a Motorsport que se está moviendo para conseguir alguno de los volantes que sobran, que son de las dos últimas formaciones de la actual parrilla: "Están ocurriendo muchas cosas. Cuando llegue a Abu Dhabi espero saber qué voy a hacer. Sabes uno de los dos lugares disponibles, como Manor, por lo que veremos cómo progresa la cosa".
"Hubo algunos roces en el pasado, pero lo pasado es pasado"
El de Monterrey reconoce que ha tenido conversaciones con la Team Principal de su antigua escudería a pesar de los encontronazos de hace dos años: "Me reuní con Monisha el domingo por la mañana en Brasil y todo está bien. Le gustan los mexicanos y creo que probablemente nos necesite. Es un buen equipo. Obviamente, hubo algunos roces en el pasado, pero lo pasado es pasado. Siempre hay una oportunidad de hacer las cosas bien. Veremos cómo progresa todo ahora".
Durante su estancia como piloto de los de Hinwill, el piloto que porta el dorsal 21 sólo pudo lograr seis puntos en dos campañas y fue en el Gran Premio de Japón del 2013. La temporada siguiente, con el comienzo de la era híbrida, no pudo ni igualar su resultado y se marchó a Ferrari para ejercer de piloto de pruebas.
"No tengo en mente ser un piloto reserva, me gustaría conducir"
Para terminar, Esteban Gutiérrez declara que no quiere estar en otra categoría que no sea la Fórmula Uno, ni vivir la situación que tuvo que pasar con los de Maranello: "Mi prioridad es estar en F1. Hay asuntos sin resolver en la F1. Como puedes ver, tengo todo para estar aquí. Es muy molesto no haberlo firmado en un papel y tengo ganas de ello. No tengo en mente ser un piloto reserva, me gustaría conducir. Eso es lo que me gusta hacer. Competir es lo que más disfruto".