Tan solo cinco días después de alcanzar la gloria, Nico Rosberg sorprendía al mundo anunciando su retirada de la Fórmula 1. Después de 11 temporadas en la máxima competición del automovilismo, el alemán ha decidido poner punto y final a su carrera tras conseguir el ansiado trofeo que le acredita como Campeón del Mundo. Desde su infancia, Rosberg tuvo claro que su deseo era seguir el camino de su padre, Keke Rosberg –campeón del Mundo en 1982-, y poco a poco fue dando los pasos necesarios hasta coronarse campeón. Esta es, pues, la historia de un ‘hijo de campeón’ que acabó ganándose un espacio propio en el Olimpo de la Fórmula 1.

Una pasión transmitida de padre a hijo

De tal palo, tal astilla”, dice el refrán. Nico Rosberg siguió el camino emprendido por su padre, Keke Rosberg, y desde pequeño tuvo clara su pasión por el automovilismo. Sus inicios, en karting, tuvieron lugar en Francia, algo no tan sorprendente si tenemos en cuenta que ya por aquel entonces su residencia se encontraba en Mónaco (como lo sigue siendo en la actualidad). Tras participar en diversos campeonatos, en 2002 asciende a la Fórmula BMW alemana y logra el título.

La importancia del papel de su padre, sin duda de gran ayuda para Nico, se hace notable cuando, en 2003, el alemán se adentra en la Fórmula 3 Euro Series de la mano de Keke, propietario del equipo con el que participará en la competición. No obstante, Nico Rosberg demuestra su talento y logra vencer en dicho campeonato con comodidad. Igualmente, participaría en esta categoría al año siguiente. A pesar de conseguir resultados más discretos, gracias a su buen hacer, el equipo Williams de Fórmula 1 le ofreció participar en una jornada de test con ellos.

Rosberg con el monoplaza de F3 del Team Rosberg | Foto: AFP
Rosberg pilota el monoplaza de F3 del Team Rosberg | Foto: AFP

El punto de inflexión para Nico llegó en 2005, cuando es nombrado piloto de pruebas de Williams y acepta el volante que le ofrece el equipo ART de la recién creada categoría GP2 Series, que se convertiría en la antesala de la Fórmula 1. A pesar de un inicio un tanto decepcionante, Rosberg acabó venciendo en la clasificación general del campeonato, siendo así el primer campeón de GP2.  

Williams le brinda la oportunidad

Poco tendría que esperar Rosberg para subirse a un monoplaza de Fórmula 1 como piloto titular, ya que en 2006 la escudería de Grove le confía un asiento junto a Mark Webber. En su debut en el Gran Premio de Bahrein, finalizó en la zona de puntos y logró la vuelta rápida de carrera, siendo el piloto más joven en conseguirlo.

Durante tres años más permanecería Rosberg en la escudería de Sir Frank Williams. El piloto alemán tuvo como compañeros en esta etapa a los pilotos Alexander Wurz y Kazuki Nakajima, a los cuales superó con relativa facilidad.

En 2009, sin embargo, Nico Rosberg decide abandonar el equipo Williams. El alemán reconoce que desea un monoplaza que le permita luchar por victorias y piensa que no lo puede conseguir en esta escudería. De hecho, durante los 4 años en los que estuvo en el equipo inglés solo pudo obtener un segundo puesto como mejor resultado.

Mercedes, la gran decisión

En el año 2010, Nico Rosberg decide enrolarse en el proyecto de Mercedes GP, escudería nacida tras la adquisición por parte de la marca de la estrella del exitoso equipo Brawn GP. Durante los tres años siguientes, Rosberg tendría como compañero a todo un heptacampeón del Mundo como Michael Schumacher. Sin embargo, lejos de apiadarse, Nico logró batir a su compatriota en los tres años en los que compartieron garaje. El rendimiento de los monoplazas de Brackley, no obstante, quedaba atrás respecto el de los equipos punteros. Durante estos años, las flechas plateadas únicamente consiguieron una victoria, en el GP de China de 2012 de la mano del propio Nico Rosberg.

Nico Rosberg junto a Michael Schumacher | Foto: Mercedes
Nico Rosberg junto a Michael Schumacher | Foto: Mercedes

En el año 2013, la marca alemana decide que Lewis Hamilton sea el acompañante del alemán. El británico sería un duro compañero para Rosberg, puesto que logró batirle en la clasificación final de ese mismo año (4º y 6º) a pesar de que el alemán obtuvo 2 triunfo por 1 solo del inglés.

Todo da un vuelco, sin embargo, en el año 2014. Un terremoto sacude la Fórmula 1, que con el cambio reglamentario y el paso a motores turbo hacen del equipo Mercedes el nuevo rival a batir en detrimento del equipo Red Bull. Desde entonces, se impone la hegemonía de la marca de la estrella, aunque tanto este año como en 2015, Nico Rosberg tuvo que conformarse con el subcampeonato del mundo al verse superado en sendas ocasiones por Lewis Hamilton en la clasificación final. Durante estos 2 años, el alemán consiguió un total de 11 victorias y 18 ‘poles’.

Ya en 2016, el desenlace es de sobra conocido por todos los aficionados. Una enorme temporada de Nico Rosberg, constante a lo largo de todo el año a diferencia de un Hamilton errático durante algunos compases, tuvo como premio el título Mundial que tanto ansiaba desde su infancia. 9 victorias y 8 ‘poles’ refrendaban su buen papel al volante del W07 Hybrid. El alemán conseguía así emular a su padre, Keke Rosberg. Padre e hijo eran campeones del Mundo de Fórmula 1.

Retirada en la cima

Para sorpresa de todos, el pasado viernes, Nico Rosberg anunciaba su retirada de la Fórmula 1. Lo hacía tras alcanzar la gloria, y aludía a su dedicación familiar como el motivo principal por el que decidía colgar el casco. Rosberg está casado desde 2014 con Vivian Sibold, y el pasado año nació su hija Alaïa. Ahora podrá dedicarse plenamente a ellos tras retirarse de una competición que demanda un gran número de días alejado de casa. También podrá disfrutar con mayor tranquilidad de otras de sus grandes pasiones como el ajedrez o la fotografía. Nico decidió retirarse cuando había logrado subir al Olimpo; siendo, quizás, su final soñado.

Rosberg celebra junto a su esposa Vivian el título logrado | Foto: Getty Images
Rosberg celebra junto a su esposa Vivian el título logrado | Foto: Getty Images
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Sobre el autor
Emilio J. López
Derecho y apasionado del mundo del deporte.