Desde que Nico Rosberg anunciara su retirada inmediata de la Fórmula 1, tan solo cinco días después de coronarse como campeón del mundo de esta disciplina, el paddock se ha convertido en un hervidero de rumores. Son muchos los nombres que suenan como posibles sustitutos del alemán en Mercedes: nombres como Wehrlein, Bottas, Vettel o Alonso son escuchados y repetidos una y otra vez aunque, en realidad, nadie lo tiene claro.
Para Wolff, el equipo Mercedes tiene ahora mismo sobre la mesa tres alternativas: “La primera es considerar la opción de tener un número uno y un número dos, un poco como en Ferrari en la era de Schumacher y de Massa, y eso pasaría por contratar a alguien que nos garantizase puntos en el Mundial de Constructores; la segunda es promocionar a uno de nuestros jóvenes pilotos como Ocon o Wehrlein; y la última opción es volver al mercado para encontrar a otro piloto top”, ha sentenciado.
Toto Wolff ha explicado el plan de su equipo para ocupar el asiento de Rosberg y ha asegurado que no quiere “interferir” con las alineaciones de McLaren y Ferrari: “No tengo intención de interferir en las cuestiones internas de Ferrari y ni siquiera sé si Sebastian tiene de verdad la intención de venir con nosotros. Y con Alonso sucede lo mismo. ¿Qué harían Ferrari y McLaren sin Vettel y Alonso en diciembre? ¿O Williams sin Bottas? Esa opción es la que menos me gusta”, ha señalado.
Otro de los factores que puede influir en la contratación –o no- de un primer espada como pueden ser Sebastian y Fernando es que ambos contratos vencen a finales de 2017. Esto supone que, en caso de acuerdo con la escudería de Brackley, debe verse precedido por una extinción del contrato en el equipo actual. El jefe de Mercedes ha explicado que el lunes se reunirá en la sede con Ron Meadows, Andrew Shovlin y un grupo de ingenieros de primer nivel para trabajar en la mejor solución.