El circuito de Silverstone, sede del GP de Gran Bretaña, podría caerse del calendario en el año 2019 por problemas económicos. Esta noticia alertó a todos los amantes de esta categoría, pero las últimas informaciones apuntan a que los dirigentes del trazado británico han comenzado a negociar con el gobierno británico para recibir ayudas, además Bernie Ecclestone y Liberty Media, nuevos propietario de la F1, se han interesado por la situación del trazado.

El presidente del British Racing Drivers Club ha asegurado que ya están trabajando para mejorar la situación financiera del circuito y garantiza la celebración del GP hasta 2019: “Enviamos una carta a nuestros miembros informando de la situación del circuito de Silverstone. Aquello se interpretó como la posibilidad de romper el contrato con la FIA y la FOM antes del gran premio de este año y no renovar en 2019. No hay que preocuparse, ya que tendremos la carrera durante los próximos tres años como mínimo. Hemos hablado con Liberty y Chase Carey y entienden nuestros problemas. Entendemos que él tiene que ganar dinero ya que es a lo que se dedican. Hay luz al final del túnel y tendremos carrera más allá de 2019. Estamos hablando con el gobierno para ver si nos pueden ayudar, Bernie Ecclestone también ha llamado para reunirnos y hablar del asunto”.

La confirmación de que Silverstone sustituirá a Liden Hill en el mundial de Rallycross y la continuidad de pruebas como el mundial de motociclismo o el WEC dan un respiro a los miembros del trazado, que mantienen la esperanza de encontrar un inversor que les salve de esta dramática situación.

Si Silverstone desparece del calendario la F1 se pierde uno de los circuitos con más historia de todos los que hay en el mundial. Spa, Monza, Silverstone, Suzuka… los circuitos legendarios están sufriendo económicamente y están dando paso a circuitos como Bakú o Sochi, la F1 tiene que reaccionar y mantener a estos circuitos si no quiere desaparecer.

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Sobre el autor
Oscar Lopez
Periodista en VAVEL España. Redactor de Motor, anteriormente fui director de InfoGtRacing y redactor de otras webs como Directo a Directo. Contacto: [email protected]