Sebastian Vettel ha sufrido hoy un accidente mientras probaba los nuevos neumáticos de lluvia extrema de Pirelli. Los neumáticos son uno de los elementos que cambian con la nueva normativa de 2017. Las gomas de Pirelli serán un 25% más anchas. Para cerciorase que los neumáticos sean lo mejores posibles, Pirelli solicitó poder realizar más test a lo largo del año. Ferrari, Red Bull y Mercedes adaptaron sus coches de 2015 y son los únicos que ya han probado las nuevas gomas.

El accidente del cuatro veces campeón del mundo se ha producido en Fiorano, circuito italiano propiedad de Ferrari. Los test se dividían en dos jornadas, en la primera rodaba Vettel y en la del viernes Antonio Giovinazzi, nuevo piloto del programa junior de Ferrari y la gran promesa del automovilismo italiano. Sin embargo, tal y como ha informado Ferrari, la sesión del viernes se ha suspendido, ya que no disponen de más coches de 2015, los utilizados para estos test. De esta manera, Giovinazzi ha perdido la oportunidad de subirse por primera vez a un Ferrari. 

Vettel ha podido probar las diferentes especificaciones de nuemáticos durante la mañana, pero a primera hora de la tarde el alemán ha sufrido “aquaplaning”. Como consecuencia se ha salido de la pista y ha chocado contra las barreras. El alemán está bien y no ha sufrido ningún daño, pero el coche ha quedado bastante afectado. 

Secuencia del accidente de Vettel captada por el periodista Leo Turrini
Secuencia del accidente de Vettel captada por el periodista Leo Turrini

Después de las polémicas que han surgido a lo largo de la temporada relacionadas con los neumáticos de lluvia extrema y las quejas por parte de los pilotos y los equipos, Pirelli pidió más días de pruebas para poder perfeccionarlos.

Además, el reglamento se ha modificado y a partir de esta temporada, en caso de lluvia se realizarán salidas paradas detrás del Safety Car. Con este cambio, Pirelli no se podía arriesgar, ya que los neumáticos cobraran especial importancia.

El próximo 2 de marzo, durante los test de pretemporada que se realizaran en el Circuit de Barcelona-Catalunya, todos los equipos probaran los neumáticos de lluvia extrema. El asfalto del circuito será mojado, si los días de antes no ha llovido, y por fin todas las escuderías podrán rodar con los nuevos neumáticos de lluvia.