Kevin Magnussen, de Haas, cree que el sistema del alerón trasero será muy importante en esta temporada tras el cambio de normativa. Y es que este elemento aumentará la resistencia al avance en las rectas de los monoplazas, por lo que el DRS será una ayuda necesaria de cara a ganar unos kilómetros por hora de más en recta. De esta forma, tanto la lucha cuerpo a cuerpo de los pilotos como la competición en general se verán beneficiadas por este cambio. Sin embargo, la opinión no es homogénea ya que son muchas las voces que destacan el peligro de que la aerodinámica sea tan importante en el nuevo reglamento.

El piloto danés se muestra optimista de cara al cambio y cree que la diferencia con el coche que tengas delante debería ser notable: “El DRS debería tener un mayor efecto que el año pasado ya que hay menos aerodinámica y más arrastre en el alerón trasero. Cuando lo abres, debería notarse la diferencia con el coche que tienes delante, así que hay cosas que llevan a una mejor competición. Con menos aerodinámica puede ser difícil mantenerse cerca de otro monoplaza, pero habrá que esperar para verlo”, ha explicado.

Magnussen desea competir con los nuevos monoplazas, que se espera que sean unos cinco segundos más rápidos que en 2016 y que se puedan llevar al límite: “Estoy emocionado porque tener coches más rápidos es bueno para nosotros. Queremos ir rápido hasta llegar al límite. Con la anterior generación de monoplazas, el agarre era muy bajo y la potencia en comparación era muy alta. Siempre ibas al límite nada más salir de boxes. Estará bien pilotar un coche que te desafíe a encontrar el límite en lugar de buscar un compromiso. Espero que sea más desafiante encontrarlo”, ha afirmado.

El danés de Renault también ha apuntado a la importancia que ha cobrado este año la preparación física puesto que “serán coches muy difíciles de pilotar” y asegura que su motivación para entrenar duro es “alta” porque “podría notarse la diferencia”. Para Kevin el entrenamiento no son dos horas en una bici o una cinta, sino que es algo mucho más duro y eso le gusta.