La Fórmula 1 paraba en Hungría. En un circuito donde adelantar no es sencillo debido a sus cortas rectas y sus curvas. Aun así, el trazado húngaro es uno de los preferidos por parte de los pilotos ya que les recuerda a un circuito de ‘karts’. En cuanto al campeonato de 2016, Lewis Hamilton venía de ganar en su casa y Nico Rosberg no pudo ser segundo y se conformó con la tercera posición en Silverstone.
Ya en la jornada del sábado, la tormenta aparecía en la sesión de clasificación e hizo que se demorase el horario. Prácticamente una hora después de lo previsto se pudo alzar la bandera a cuadros. Aunque sólo fue la primera ronda eliminatoria la que fue pasada por agua, durante la Q2 los pilotos tuvieron que lidiar con unas condiciones mixtas en la pista de Hungaroring.
Para los pilotos españoles fue una de las mejores sesiones de clasificación de la temporada. Carlos Sainz se aupaba hasta la sexta posición, tan solo tenía delante a los dos Mercedes, los Red Bull y Sebastian Vettel. Gran actuación del madrileño que demostraba una vez más sus grandes dotes de clasificador. No muy lejos estaba Fernando Alonso, que tras errar en el último intento con blandos en Q3 su tiempo anterior le colocaba en séptima posición.
Tras una clasificación mucho más larga de lo habitual, Nico Rosberg se hacía con la pole-position a escasos segundos del final. Lewis Hamilton, que venía siendo líder todo el fin de semana, no podía superar al alemán debido a las banderas amarillas provocadas por la salida de pista de Fernando Alonso. Por detrás de los dos Mercedes se encontraban los dos Red Bull y Sebastian Vettel. Kimi Raikkonen no pudo pasar de la Q2, dejando malas sensaciones para los de Maranello. Aun así, la rivalidad entre Rosberg y Hamilton presagiaba una buena salida al día siguiente.
Ya en el domingo, poco le duraba la primera plaza a Nico Rosberg. Nada más apagarse los semáforos en Hungaroring, Lewis Hamilton se ponía líder en la carrera y no la dejaría hasta cruzar la bandera a cuadros. Su compañero de equipo estuvo a menos de un segundo a 55 vueltas del final, pero Hamilton mantuvo el control de la situación durante toda la carrera y aumentaba la distancia. La estrategia del inglés se centró en ralentizar el ritmo, buscando un duelo de Rosberg con los Red Bull.
Ricciardo llevaba una estrategia diferente a los Mercedes. Cuando apenas quedaban menos de 10 vueltas para el final, el australiano montaba gomas blandas mientras que los de Brackley llevaban 20 vueltas en sus neumáticos. Finalmente la estrategia diferente no resultó ganadora ya que Ricciardo tuvo que conformarse con la tercera posición.
Tras una mala actuación en la jornada del sábado, Kimi Raikkonen fue de menos a más. Remontó desde la decimosexta posición hasta la sexta, luchando por el quinto puesto hasta el final en un frenético duelo con el joven Max Verstappen. Alrededor de 18 vueltas estuvo el finlandés intentando adelantar al Red Bull. El duelo cada vez era más intenso hasta el punto de que llegaron a tener un toque sin consecuencias.
Dentro de los intereses españoles, Fernando Alonso mantenía la séptima posición y Carlos Sainz era octavo. Ambos mantuvieron una bonita lucha por la sexta plaza, haciéndose con ella el asturiano en la salida. Ya en las vueltas finales Raikkonen superaba a los dos españoles durante su remontada. Aun así, Sainz y Alonso se marcaron una de las mejores carreras de la temporada quedando por delante de Force India y Williams.
Con esta victoria, Lewis Hamilton recuperaba el liderato del mundial en pleno ecuador del mismo. Nico Rosberg no pasaba por su mejor momento tras una amplia ventaja al haber conseguido cuatro victorias seguidas. Después del Gran Premio de Hungría, y con media temporada por delante, Lewis Hamilton era líder del mundial 6 puntos por delante de su compañero y único rival del mundial, Nico Rosberg.