La próxima carrera tendrá lugar del 14 al 16 de abril en el circuito de Sakhir, en Bahréin. ¡Buenos días!
Fernando Alonso, Daniil Kvyat, Stoffel Vandoorne, Antonio Giovinazzi y Lance Stroll abandonaron en esta carrera.
Lewis es el piloto que más veces ha ganado en este circuito internacional de Shanghái consiguiendo la victoria en cinco ocasiones, incluyendo la de hoy.
Hamilton consigue su primera victoria de la temporada e iguala en puntos a Vettel que ganó en Australia.
Fernando Alonso no pudo terminar la carrera. Durante el tiempo que estuvo en pista no abandonó los puntos en ningún momento. incluso logró no dejarse adelantar por Bottas.
Carlos Sainz termina séptimo. Gran actuación del español.
Ricciardo no pudo pasar a Max. Finaliza cuarto, Räikkönen quinto y Bottas sexto.
Hamilton, Vettel y Verstappen forman el podio en Shanghái.
El británico marca un nuevo Grand Chelem al conseguir pole, victoria y liderar todas las vueltas del Gran Premio.
¡Gana Hamilton en China! El de Mercedes no cedió el liderato de carrera en ningún momento.
La lluvia no ha supuesto ningún problema en carrera al final, pues no ha aparecido durante las 56 vueltas. Gran Premio estabilizado en contra de lo que se esperaba tras los problemas con la meteorología durante el fin de semana.
El holandés se queja de problemas con un piloto al que ha doblado en vueltas.
Ricciardo rueda a menos de un segundo de Verstappen.
¡Cuatro vueltas para el final! Los dos primeros están seguros. Hamilton lidera con Vettel a seis segundos. Pero los dos Red Bull siguen luchando por la tercera posición.
Los ingenieros de Mercedes se confunden y llaman Nico a Valtteri. El finlandés sigue sexto por delante de Sainz que está haciendo una gran carrera y mantiene su puesto en zona de puntos.
Hamilton, cerca de conseguir el Grand Chelem en China. Vettel segundo y Verstappen tercero completan, de momento el podio. Les sigue Ricciardo a un segundo. Los Red Bull lucharán por el podio.
Kevin Magnussen pasa a Sergio Pérez y rueda octavo.
Grosjean pasa a Massa y es 11º. El piloto de Haas es el único que hace movimientos en pista desde hace rato.
Esteban Ocon pasa a Felipe Massa y se coloca décimo.
Posiciones establecidas en el GP de China. Lewis Hamilton se mantiene en cabeza a ocho segundos de Vettel. Sainz ha sido superado por Bottas tras varias vueltas reteniéndolo. Cae a la séptima posición el madrileño.
Fernando Alonso: "Estar rodando delante de Bottas dos o tres vueltas y que no te pueda adelantar es de las cosas más surrealistas que me han pasado nunca".
Räikkönen pasa a Carlos. Ya es quinto.
Kimi se quejaba porque el equipo quería mantenerlo en pista pero al final entra en boxes. Rueda sexto muy cerca de Sainz.
Grosjean pasa a Hülkenberg y se coloca 12º.
Hamilton ha parado. Sainz rueda sexto y se defiende de Bottas.
Sebastian Vettel ha cambiado de neumáticos. Pone blandos y se defiende en su segunda posición.
Se baja del coche Alonso. Se termina la carrera para el asturiano que estuvo rodando en torno a la séptima posición toda la carrera. De nuevo falta de fiabilidad para el MCL32. Sufrió un fallo en el palier.
¡¡Se le para el coche a Fernando!! En la vuelta 35 de 56.
Carlos Sainz intenta pasar a Fernando y lo consigue. Pelea entre los dos españoles.
Max supera a Bottas y asciende a la quinta posición.
Sainz ha puesto blandos y se reincorpora octavo por detrás de Fernando.
¡Error de Max Verstappen! Se va largo en la frenada y pierde cerca de seis segundos. Entra en boxes y pone superblandos. Rueda sexto el holandés y persigue a Boottas.
Grosjean pasa a Palmer en la lucha por a 13º posición.
El consumo en este circuito es alto y los McLaren tienen problemas con ello. Unido a su falta de potencia, Fernando aguanta lo que puede con el MCL32.
Bottas pasa a Fernando sin problemas, utilizando el DRS en recta. El MCL32 va a tope pero no da más de sí. El finlandés se coloca séptimo y el español, octavo.
Vettel se acerca a Verstappen que luchará por mantener la segunda posición. Se avecina lucha entre Red Bull y Ferrari.
Por delante, Hamilton se escapa a seis segundos de Verstappen.
Valtteri Bottas persigue ahora a Fernando Alonso. El finlandés rueda a dos segundos del español.
¡Sebastian Vettel pasa a Daniel Ricciardo! Rueda tercero el alemán. Se rozaron en el adelantamiento.
Pérez entra en boxes. No pudo el de Force India con Fernando Alonso.
El belga Vandoorne se retiró con problemas de combustible.
Daniil Kvyat abandona.
Vettel pasa a Räikkönen. El finlandés se sigue quejando por radio: "¡Qué demonios pasa en la curva 12! ¡Me quedo sin potencia en el motor!"
Stoffel Vandoorne con problemas mecánicos tiene que abandonar la carrera. No puede continuar el MCL32. Alonso está sujetando el motor Mercedes de Pérez y sigue rodando en séptima posición.
Diez segundos más de sanción para Hülkenberg por ir muy lento durante el periodo de coche de seguridad. El alemán puede perder varias posiciones en la clasificación por ello.
Hülkenberg es sancionado con cinco segundos al final de la carrera por adelantar durante el Safety Car Virtual.
Checo Pérez está ya a un segundo de Fernando Alonso, que se mantiene séptimo.
La pista se está secando.
Daniel Ricciardo está frenando a los Ferrari. Sainz se acerca a las primeras plazas. Es sexto y Alonso séptimo.
Räikkönen anuncia por radio que tiene problemas con su motor. El finlandés rueda cuarto seguido de su compañero Vettel y persiguiendo a los red Bull.
¡Verstappen adelanta a Ricciardo y se coloca segundo!
Ricciardo, segundo y Verstappen, tercero. Los Red Bull se pegan a Hamilton. Seguidos, Sainz se acerca a Vettel.
Carlos Sainz ha adelantado a Fernando y se coloca sexto con el asturiano séptimo.
Impresionante remontada de Max Verstappen que partía 17º después de la falta de potencia que sufrió ayer y va tercero ya. Acaba de pasar a los dos Ferrari.
Alonso se coloca sexto y Sainz séptimo.
Trompo de Bottas que cae hasta la duodécima posición.
Los dos españoles en zona de puntos. Alonso rueda séptimo y Sainz octavo.
Hamilton y los demás ponen neumáticos de seco. Vettel se sitúa ahora sexto.
Los pilotos tienen que pasar por boxes debido al accidente.
¡Accidente de Antonio Giovinazzi! En el mismo lugar que le ocurrió en la clasificación. Se ralentiza la carrera. Todos los coches tienen que pasar por el pit lane.
Carlos Sainz rueda ya séptimo. Recordemos que el español no tiene que entrar a cambiar gomas porque ya ha empezado con neumáticos de seco.
Vettel y Alonso entran a cambar neumáticos.
Stroll está fuera de la carrera. Mala salida para el piloto de Williams que fue tocado por Pérez.
Hamilton se escapa y Vettel mantiene la segunda posición. Alonso adelanta puestos y es noveno. Lance Stroll se sale de la pista.
¡Comienza la carrera!
Vuelta de reconocimiento en China. Los monoplazas se colocan ya en sus respectivas líneas de salida.
Fernando Alonso avisa antes de la carrera que se ha parado el motor de su monoplaza pero que ha podido volver a arrancarlo.
Carlos Sainz comienza la carrera con superblandos y es el único piloto que lo hace. El resto, montan intermedios.
Ha llovido sobre la pista pero ahora la lluvia respeta el comienzo de la carrera. Si no lo impide la lluvia, la estrategia de los equipos será ir a una parada.
¡Buenos días! Faltan menos de 10 minutos para que de comienzo este Gran Premio de China. El Circuito Internacional de Shanghái acoge la segunda cita de la temporada.
Durante los Entrenamientos Libres 1 los pilotos se han estrenado sobre mojado. Max Verstappen fue el más rápido gracias a un tiempo de 1:50.491. Sainz fue cuarto y Alonso séptimo. Mientras que ni Sebastian Vettel, ni Lewis Hamilton, ni Raikkonen marcaron tiempo.
La sesión de entrenamientos Libres 2 quedó suspendida por la niebla y la lluvia.
El sábado se retomó el contacto con la pista con la sesión de clasificación. Lewis Hamilton se llevó la pole ya que fue el mejor en Q3 con un tiempo de 1:31.678. Sebastian Vettel fue el segundo clasificado con Bottas a una milésima del alemán. Vettel no se lo ha puesto fácil ya que ha sido el mejor en el primer sector aunque los últimos 12 minutos han colocado a las fechas plateadas en primer y tercer lugar.
Fernando Alonso, que saldrá 13º, no pudo meterse en Q3 de la que se quedó a tres décimas en un circuito que cuenta con la recta más larga del Mundial y que tan bien le sienta a su McLaren Honda. En la Q1 marcó un tiempo espectacular que le hizo llegar a la Q2 y sobre todo, dejar en buen lugar al MCL32. Carlos Sainz saldrá 11º después de quedarse a una décima de la Q3, que le habría hecho salir 8º.
Max Verstappen y Antonio Giovinazzi, que sustituye en esta carrera de nuevo a Pascal Wehrlein, salieron peor parados de esta clasificación. El holandés de Red Bull cayó en Q1 mientras que el italiano se fue contra las protecciones.
Lewis Hamilton: “Los Ferrari han ido muy rápidos durante todo el día y sabíamos que iba a estar apretado y que había que sacar todo lo que tuviéramos y hacer una vuelta casi perfecta. Estoy muy contento y muy agradecido por el esfuerzo tan grande de mantenernos aquí luchando con los Ferrari. Estamos verdaderamente peleando con ellos y es increíble. Requiere que des más de ti mismo en cada carrera, Mi coche es fuerte, no importa en qué sesión. Creo que podemos mejorar y veremos qué nos da la carrera".
Carlos Sainz: "En calificación intentas ir más al límite, pero al llegar a la Q2 me ha faltado un poco de tracción, pero no sabemos cuál es el motivo. La vuelta que he hecho no ha sido mala, pero nos hemos quedado por una décima. Al final cuando todo esta tan apretado, cada milésima cuenta".
Fernando Alonso: "Como en Australia ha sido de las mejores vueltas de mi vida. Me siento bien con el coche, capaz de tirar al máximo. Es el segundo milagro en dos carreras. Las predicciones eran más pesimistas, sobre todo después de no poder rodar ayer. El 13 es un regalo divino". Respecto a mañana ha dicho: “No tenemos nada que perder y ojalá que sea una buena carrera, cuando llueve suelen pasar muchas cosas”.
La lucha por la pole entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel evidencia lo que se espera ver en carrera. El Mundial comenzó con la inesperada la vez que ansiada victoria de Ferrari a manos de Sebastian Vettel, que jugó con la estrategia en el GP de Australia y ganó. La lluvia puede hacer que cualquier cosa ocurra el domingo.
Pese a ser uno de los circuitos más jóvenes del calendario, el GP de China ha dejado momentos memorables que forman parte de la historia de este deporte. Uno de ellos es la victoria de Michael Schumacher el 1 de octubre de 2006, cuando ganó la última victoria de su carrera. En 2007 Hamilton se dejaba escapar aquí el título al salirse a la gravilla con su McLaren ante la desesperación de Ron Dennis. El 5 de abril de 2009 Vettel daba la primera victoria al equipo Red Bull cuando nadie se imaginaba que la escudería que llegó a la Fórmula 1 en 2005 iba a ser la campeona de cuatro Mundiales seguidos entre 2010 y 2013, todos ellos con Sebastian Vettel. El GP de China también tiene un recuerdo especial para Mercedes, pues la escudería ganó la carrera el 15 de abril de 2012 cosa que no hacía desde 1955, es decir, hacía 57 años.
El tiempo en China se prevé bastante complicado para la carrera. La niebla y la lluvia ya obligaron el viernes a interrumpir la sesión de entrenamientos Libres 1 y a suspender la 2. Esto se debe a que el helicóptero no podría volar y aterrizar para legar hasta el hospital en caso de emergencia. La FIA se basó en la seguridad para cancelar esta prueba. La duda estaba puesta en la carrera. Las malas previsiones para el domingo hicieron plantearse la posibilidad de adelantarla al sábado, después de la sesión de clasificación, por temor a que el domingo las condiciones meteorológicas fueran peor. Pero finalment,e se ha decidido mantener el horario puesto que anuncian nubes más altas y una menor cantidad de niebla, aunque la lluvia seguro que aparece. Hasta ahora, las únicas pruebas que han hecho los monoplazas de 2017 sobre mojado son las del Circuito de Barcelona-Catalunya en pretemporada. Lo cierto es que durante el viernes los monoplazas circulaban más rápido que en 2016 con los neumáticos intermedios pero la mayor anchura de los Pirelli hacía que la estela de agua que dejaban a su paso fuera más voluminosa.
Lewis Hamilton es el piloto que más veces ha ganado en Shanghái con cuatro victorias en los años 2008, 2011, 2014 y 2015, seguido de Fernando Alonso que ha ganado en dos ocasiones, en 2005 y en 2013, y de Nico Rosberg, que ha conseguido la victoria en China en otras dos, en 2012 y en 2016, por lo que es el último ganador de esta carrera que no este año no contará con el campeón del año pasado. Además, la escudería Mercedes es la que más victorias ha conseguido en este trazado, resultando ganadora en cuatro ocasiones.
El récord de vuelta rápida en esta carrera lo tiene Michael Schumacher en 2004, cuando marcó un 1:32.238.
El circuito de Shanghái está ubicado en la ciudad del mismo nombre que además es la más poblada de China. Fue construido en 2003 por el arquitecto Hermann Tilke con el objetivo de acoger el GP de China desde el año 2004. Su peculiar forma recuerda al carácter chino shang que significa 'por encima', y entre su trazado presenta particularidades como las curvas en forma del yin y yang. Tiene una extensión de 5,5 kilómetros y en ellos destacan la primera curva, que es una de las más complicadas del calendario a la que sigue una recta de 1,2 kilómetros de longitud donde los monoplazas alcanzan la velocidad de 340 kilómetros por hora.
Entre el circuito se encuentran un enrevesado de curvas rápidas y lentas combinado con largas rectas por lo que la velocidad punta y las fuertes frenadas son comunes, y conseguir un equilibrio con esas dos acciones llevará a una mejor actuación. Por todo ello, aunque es una de las pistas más anchas del mundial no presenta lugares claros de adelantamiento.
¡Buenos días a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la carrera del GP de China en vivo. La carrera tendrá lugar a partir de las 08:00 horas (hora peninsular).