Lewis Hamilton vuelve a reengancharse en la lucha por el campeonato de pilotos tras conseguir su segunda victoria en lo que llevamos de temporada, en el Gran Premio de España. No lo tuvo fácil el británico para conseguirlo, puesto que el líder del mundial y segundo clasificado en Barcelona, Sebastian Vettel, le puso contra las cuerdas durante gran parte de la carrera, pero el Safety Car Virtual ayudó a que el piloto de Mercedes apostase por la estrategia inversa a la que llevaba el alemán de Ferrari.

El tricampeón del mundo comenzó con ganas este Gran Premio de España. En las dos sesiones de entrenamientos libres del viernes, Hamilton fue líder destacado por delante de su compañero de equipo y también de Raikkonen y Vettel, a mucha distancia del inglés. La jornada del viernes también tuvo como protagonista a McLaren, y en concreto, a Fernando Alonso. El piloto asturiano se fue a jugar al pádel como consecuencia de la enésima rotura de la unidad de potencia del MCL-32, mientras que en la segunda tanda apenas rodó 12 vueltas.

Poco cambiaría la situación en la parte de arriba en la sesión clasificatoria, aunque se observaron grandes sorpresas en la zona intermedia de la tabla. Fernando Alonso, que nunca había colocado su monoplaza entre los diez primeros este mismo año, lo logró esta vez finalizando en séptima posición, su mejor registro en clasificación. Lewis Hamilton se hizo con la pole en el último instante mejorando su primera vuelta en Q3 finalizando por delante de Sebastian Vettel y por delante de Valtteri Bottas. Carlos Sainz se quedó fuera en Q2, mientras que Ocon y Pérez metieron a Force India entre los diez primeros.

Lewis Hamilton, durante el Gran Premio de España. Fuente: Zimbio
Lewis Hamilton, durante el Gran Premio de España. Fuente: Zimbio

La carrera prometía espectáculo al apagarse el semáforo rojo. Sebastian Vettel se deshizo de Lewis Hamilton con mucha facilidad y se produjeron dos incidentes en las dos primeras curvas, el primero entre Verstappen y Raikkonen que acabó con los dos fuera; y el segundo entre Fernando Alonso y Felipe Massa. El español, sin nada que perder, se fue a saco por la séptima posición perdida en detrimento del brasileño y al intentar adelantarlo por el exterior, tocó con el Williams de su ex compañero de Ferrari y se fue fuera de la trazada, lo que le hizo perder hasta siete posiciones y condicionarle toda la carrera a finalizar penúltimo.

En cuanto a los pilotos entrometidos en la lucha por el campeonato, Sebastian Vettel lideró el primer tercio de la carrera con solvencia. La estrategia de ir a dos paradas para poner el neumático medio al final por la inversa de Hamilton le salió de perlas al alemán hasta el abandono de Stoffel Vandoorne y el consiguiente Safety Car Virtual, que aprovechó Hamilton para colocar el neumático blando para llegar hasta el final. El de Mercedes tardó solo cinco vueltas en deshacerse de Vettel, que intentó dar caza sin éxito en las últimas vueltas a un Hamilton que iba endiablado a por la victoria.

Fernando Alonso finalizó su primera carrera esta temporada, en duodécima posición, mientras que Carlos Sainz entró en el top ten acabando en octavo lugar. Así son las puntuaciones del Gran Premio.

Semáforo Verde

Lewis Hamilton: El triunfador del fin de semana. Llevaba una victoria en cuatro carreras y llegó cuestionado a Barcelona por su gris rendimiento en este inicio de campeonato. Ganó el duelo en clasificación y ganó en la estrategia de carrera a Vettel, arriesgando mucho al cambiar de neumático medio a blando con media carrera por disputar. Victoria merecida que le sirvió para alzarse con su segunda victoria y situarse a seis puntos de Vettel en la general

Force India: Sería un acto de hipocresía no mencionar el excepcional trabajo realizado por el equipo de Silverstone en este 2017. Son ya 17 Grandes Premios seguidos finalizando en zona de puntos. Sergio Pérez y Esteban Ocon finalizaron en cuarto y quinto lugar, el mejor registro de la escudería en carrera hasta la fecha, y previamente ambos se colaron en Q3 en octava y décima posición, respectivamente

Fernando Alonso: Su salida empañó su actuación en carrera, pero el trabajo realizado en la jornada del sábado colocando el coche bajo mínimos entre los diez primeros ya es digno de elogio. Dar el do de pecho y partirse la cara por un equipo que no te devuelve el esfuerzo con un coche competitivo tuvo al final una buena recompensa justo antes de irse a Indianápolis, que fue acabar la carrera. Para los intereses de Fernando y de los aficionados españoles, que sea la primera de muchas.

Fernando Alonso finalizó su primera carrera en el presente campeonato. Fuente: Zimbio
Fernando Alonso finalizó su primera carrera en el presente campeonato. Fuente: Zimbio

Semáforo Amarillo

Ferrari: Superados el viernes y el sábado por Mercedes, los de Maranello comenzaron muy bien el Gran Premio. Sebastian Vettel se puso líder de la carrera durante buena parte de la carrera, pero el Safety Car Virtual y una mala decisión provocada por el engaño de la escudería británica arruinaron la carrera al tetracampeón, que perdió la primera posición a falta de 18 vueltas para el final.

Semáforo Rojo

Kimi Raikkonen: Abandono en la salida por un toque con Verstappen en la primera curva, el finlandés no está a la altura de las expectativas marcadas por la escudería. Un podio en cinco carreras es su mejor registro, y desde hace varias semanas corren rumores que le sitúan lejos de Ferrari. O cambian las cosas a mejor para el finlandés con un poco más de suerte y de empeño por mejorar, o puede sufrir a lo largo de la temporada.

Kimi Raikkonen abandona por un toque con Max Verstappen en la salida. Fuente: Zimbio
Kimi Raikkonen abandona por un toque con Max Verstappen en la salida. Fuente: Zimbio

Haas: Por unas circunstancias u otras, el equipo Haas no es igual de competitivo que lo fue en las primeras carreras de la pasada edición, donde el coche alcanzaba cotas superiores a las establecidas. Kevin Magnussen acabó la carrera con dos vueltas de diferencia con respecto a la carrera en la que Romain Grosjean sumó un punto. Mucho margen de mejora para los estadounidenses, que continúan desperdiciando ocasiones para crecer como equipo

VAVEL Logo
Sobre el autor