2017 se ha convertido en una temporada de pesadilla para McLaren. Desde Woking se esforzaron a lo largo de la pasada temporada y el invierno para mejorar el chasis y la aerodinámica de sus monoplazas para darle a Fernando Alonso el coche que se merece. Sin embargo, desde Honda, la motorizadora de McLaren, no se han apreciado tantos esfuerzos y prueba de ello son los múltiples abandonos que han sufrido los pilotos del equipo británico, tanto Alonso como Vandoorne.
Las opiniones son distintas en el seno de McLaren, ya que desde Honda consideran que están en el camn¡ino correcto, cuando los responsables del equipo consideran que la situación es "insostenible". A pesar de ello, el máximo responsable de la marca japonesa en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, es optimista con el proyecto. "Me emociono cuando traemos una mejora, porque puede conducir a mayores expectativas de anotar puntos o algo similar. Pero todavía necesitamos más de nuestras mejoras para alcanzar el nivel de Mercedes y Ferrari", ha afirmado Hasegawa.
"Definitivamente estoy seguro de que estamos cerrando la diferencia con los líderes así que, desde ese punto de vista, nuestra velocidad de desarrollo es buena. Al mismo tiempo es algo natural para un seguidor, porque sabes que tienes un objetivo que se puede alcanzar", declara el responsable de Honda, siendo esperanzador respecto a que las diferencias entre McLaren con los líderes del Mundial, Mercedes y Ferrari se están reduciendo.
"Nosotros no detenemos nuestro desarrollo, necesitamos seguir actualizando. Por supuesto el rendimiento y los resultados son lo más importante pero todo es un aprendizaje para el futuro también. Comparado con el año pasado necesitábamos modificar el concepto del motor, pero el próximo año mantendremos el mismo concepto", dando por hecho que seguirán colaborando con McLaren en 2018, cuando todos los rumores apuntan a que romperán el contrato, e incluso no se descarta la posibilidad