El Pacto de la Concordia, que se firmó entre los equipos que componen la parrilla de la Fórmula 1 y la FIA, está a punto de finalizar. En el 2020 se acaba el Pacto y algunos motoristas están preparando su llegada a la parrilla a la próxima temporada, en 2021.
Uno de los más destacados es Cosworth, que está listo, en el caso de que se confirme, para allanar el terreno para cuando lleguen al paddock, llegar en las mejores condiciones posibles con respecto al resto de motorizadores.
"Creo que tenemos suficiente apoyo por parte de los equipos existentes, y hemos tenido conversaciones con algunos, que nos habilitan a tener el compromiso de proceder. Más equipos comprometidos para el largo plazo siempre es mejor", afirmó el director ejecutivo de la marca, Hal Resinger, que se mostró optimista en relación a las negociaciones con equipos para poder entrar en la parrilla en 2021.
Además, Cosworth, que, durante muchos años, ha sido uno de los suministradores de motores más potentes de la Fórmula 1, apuesta por eliminar el sistema de recuperación de energía térmica. "Pensamos que estamos preparados para volver a la F1 si las reglas cambian, y el cambio conveniente tiene que ser en la recuperación de energía térmica –del turbo– porque es el elemento más caro y que más tiempo lleva. Si la F1 quiere un nuevo suministrador de motores para 2021, tendrá que haber algunos cambios en ese frente", ha concluido el responsable de la empresa de motores.