El Gran Premio de Italia cierra sus puertas hasta el próximo año dejando atrás una carrera donde la emoción ha venido de la mano de Daniel Ricciardo. El piloto australiano, que salía decimosexto, ha dado un recital de pilotaje logrando pasar la línea de meta en cuarta posición. Lewis Hamilton ha salido victorioso del mítico 'Autódromo Nazionale di Monza' en el que Ferrari no ha salido vencedor, puesto que Mercedes se ha mostrado realmente superior a la escuadra local. A pesar del mal resultado para el equipo, los monoplazas con el logotipo del 'cavallino rampante' han sido infinitamente mejores a la segunda escudería italiana de la parrilla, Toro Rosso.
Los de Faenza han demostrado, de nuevo, un bajo rendimiento durante todo el fin de semana. Tan solo un milagro podría haber enmascarado un fiasco más del equipo dirigido por Franz Tost. Este pobre resultado salpica de nuevo a Carlos Sainz, que no ha podido superar la decimocuarta posición. El piloto madrileño explicaba tras la carrera que el equipo estaba mentalizado para un fin de semana duro: "Ya sabíamos antes de venir aquí que iba a ser un fin de semana difícil. No nos hemos equivocado".
Sainz también remarcaba el mal ritmo durante todo el fin de semana, y ha acentuado el problema en la lentitud en el paso por curva: "No hemos tenido ritmo en todo el fin de semana. Con poca carga íbamos bien en las rectas, pero en curva nos sacaban una barbaridad, más de lo esperado".
Sobre el papel, el punto débil del STR12 ha sido de nuevo el motor, por eso los circuitos con largas rectas, como lo es Monza, no son propicios para las características del Toro Rosso. Pero tras estas declaraciones, deja en evidencia lo que todo el mundo percibía, no es tan solo la unidad de potencia la que falla, sino que también ha errado el chasis.
Dentro de dos semanas, el gran circo se traslada a Singapur, un trazado más o menos propicio para los de Faenza. El madrileño espera "pescar" algún punto y poder batirse con equipos como Force India o Williams: "Espero que en Singapur vayamos un poco mejor. Equipos como Force India o Williams deberían de ser más asequibles de batir. En cambio, Renault o McLaren debería ser un poco más rápidos que nosotros".