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¡Final de la clasificación, pole para Sebastian Vettel! Segundo Max Verstappen y tercero Lewis Hamilton.

Vuelven los pilotos a pista tras su primer intento.

Sebastian Vettel se coloca primero en este primer intento por hacerse con la pole. Lewis Hamilton, tercero.

Todos los pilotos a pista para realizar su primera vuelta en esta Q3.

Bandera verde... ¡Arranca la Q3 en México!

Se confirma la eliminación de los cinco pilotos que estaban fuera del corte. Verstappen, líder de la Q2 por delante de Vettel y Hamilton.

Últimos cuatro minutos de Q2. Se quedarían fuera: Vandoorne, Massa, Alonso, Stroll y Hartley.

Problemas de motor para Brandon Hartley. No está siendo el mejor día para Toro Rosso.

Los dos pilotos de Mercedes, Raikkonen y Ocon, los primeros en marcar tiempo.

Semáforo en verde... ¡Arranca la Q2!

Termina el primer corte clasificatorio, se quedan fuera: Gasly, Ericsson, Grosjean, Magnussen y Wehrlein. Vandoorne salva los muebles en el último segundo.

A falta de cinco minutos, quedarían eliminados: Vandoorne, Magnussen, Ericsson, Grosjean y Gasly

Fernando Alonso también completa su primer giro y se coloca quinto, por delante de Sainz.

Completa también su primera vuelta Carlos Sainz. El madrileño se coloca octavo por delante de Hülkenberg.

Sexto Sergio Pérez en su primera vuelta. Lewis Hamilton, líder provisional del primer corte por seis centésmas sobre Bottas.

Semáforo en verde... ¡Arranca la Q1 en México!

Menos de diez minutos para el inicio de la sesión de clasificación. En la última sesión de entrenamientos libres Valtteri Bottas ha sido el piloto más rápido, por delante de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso decimosexto

El francés lo explicó el pasado jueves en Radio Montecarlo: "He recibido muchas amenazas de muerte desde el GP de Azerbaiyán, pero tengo a todas las personas que necesito para mi seguridad. Todo está bien y espero que así siga durante el fin de semana".

Ocon, México 2017 / Fuente: Mark Thompson/Getty Images North America
Ocon, México 2017 / Fuente: Mark Thompson/Getty Images North America

Otra de las noticias de la semana ha tenido como protagonista a Esteban Ocon. El francés, que ha tenido sus más y sus menos a lo largo del año con su compañero de equipo Sergio Pérez, corre en "territorio hostil" y ante las amenazas de muerte que ha recibido ha decidido reforzar su seguridad personal.

Fernando Alonso, durante los entrenamientos libres en México. Foto: Clive Rose/Getty Images
Fernando Alonso, durante los entrenamientos libres en México. Foto: Clive Rose/Getty Images

Fernando Alonso habló al finalizar la segunda sesión de libres en México sobre las 24 horas de Daytona: "Estoy contento de unirme a esta aventura, será una experiencia bonita. Ahora mismo mi prioridad es la Fórmula 1, por eso hice un contrato con McLaren para el próximo año con motor Renault. A largo plazo, aún está todo abierto y mi experiencia en las 500 Millas de Indianápolis me demostró lo que me puedo divertir con las carreras americanas"

Mercedes primero, y Red Bull en segundo lugar, han sido los dominadores de la jornada del viernes en el trazado Hermanos Rodríguez de México. Valtteri Bottas, muy cuestionado en las últimas carreras por su bajo rendimiento, ha acabado por delante de Lewis Hamilton, que solo ha sido segundo a pocas décimas del finlandés. Daniel Ricciardo fue finalmente el que se llevó el gato al agua al mediodía terminando por delante también de su compañero Max Verstappen

Nico Rosberg, en la pasada edición del GP de México. Foto: Clive Mason/Getty Images
Nico Rosberg, en la pasada edición del GP de México. Foto: Clive Mason/Getty Images

Jim Clark es el piloto con más victorias en el trazado latino.

El piloto inglés ganó tres veces entre los años 1962 y 1970. Alain Prost y Nigel Mansell le siguen con dos victorias cada uno entre los años 1986 y 1992.Desde su retorno en 2015, solo Mercedes ha sido capaz de subirse a lo más alto del podio.

Nico Rosberg ganó en el nuevo debut del circuito mexicano y el año pasado lo conquistó Lewis Hamilton, único piloto de la actual parrilla en ganar en los Hermanos Rodríguez.

En 2016 fue uno de los grandes premios más polémicos de la temporada.

Lewis Hamilton defendió la primera posición saltándose la primera curva. Nadie le volvió a discutir la victoria. Hasta dos pilotos fueron bajados del podio por sanción. Primero sancionaron a Verstappen, quien entro tercero en carrera, y más tarde a Vettel por moverse en la frenada. Al final Ricciardo se llevó el gato al agua.

En 2015, la carrera fue más tranquila. Rosberg ganó con solvencia pero, lo más destacado, fue el récord que estableció Mercedes en clasificación consiguiendo 13 dobletes en una sola temporada.

Imagen del Autódromo Hermános Rodríguez. Foto: Twitter @F1
Imagen del Autódromo Hermános Rodríguez. Foto: Twitter @F1

Con un total de 4.421 metros de longitud, el circuito mexicano tiene nueve curvas a derecha y ocho a izquierda. La carrera gira en el el sentido de las agujas del reloj. El circuito combina zonas de extremada velocidad con zonas reviradas, sobretodo en el zona del estadio, en el último sector.

Como se puede deducir de la imagen, el trazado de los Hermanos Rodríguez se caracteriza por ser un circuito de motor. Posee dos larguísimas rectas que, con la ayuda del DRS, se convierten en la zona de adelantamientos más utilizada. Además, su anchura de 13-15 metros facilita las maniobras.

¡Buenas tardes a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la clasificación del GP de México en vivo, que tendrá lugar en el Autódromo Hermanos Rodríguez a partir de las 20:00 hora española.

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