El magnate italiano se muestra optimista con la llegada de Renault a McLaren y espera ver a Fernando Alonso en las posiciones punteras de la clasificación. Ha alabado la paciencia y confianza que ha depositado Alonso en McLaren tras renovar con ellos otra temporada más a pesar de las decepciones con Honda.

El ex director deportivo de Renault en los años más gloriosos de la marca francesa en la Fórmula 1, Flavio Briatore, ve con buenos ojos la perseverancia de Fernando Alonso con McLaren y más ahora que la marca francesa distribuirá sus motores a los de Woking.

A pesar de que las expectativas con la llegada de Honda eran enormes, los resultados han sido un varapalo para todos y considera que esta unión será positiva de cara al 2018. También espera que regresen al podio esta temporada, algo que McLaren no consigue desde el Gran Premio de Australia de 2014, y Alonso desde el Gran Premio de Hungría de ese mismo año.

Briatore, que conoce a la perfección a Fernando Alonso, ha fortalecido la imagen del asturiano con sus declaraciones para la revista francesa Auto Hebdo: "El tiempo extra de Fernando en McLaren es una prueba de su gran fidelidad al equipo. Nunca se esperó encontrar tantos problemas de fiabilidad con el motor Honda. Durante tres años, el equipo también sufrió una falta de rendimiento pero él decidió quedarse".

Considera que la llegada de Renault será fructífera, ya que Fernando Alonso "conoce a la gente de Renault muy bien y sabe lo que esperar del motor", añadía Briatore. Sin duda, este movimiento de McLaren no parece tan arriesgado como fue con Honda, debido a la gran experiencia de los franceses y la evolución que han llevado a cabo en los últimos años.

En cambio, no todo lo relacionado con el emprendedor italiano es positivo, ya que recientemente, el director general del conjunto Enstone, Cyril Abiteboul, ha sorprendido con sus declaraciones donde culpaba a Briatore de los problemas de rendimiento del motor Renault. Abiteboul regresa al pasado para atacar al italiano y culparle de las diferencias entre la marca dominante desde 2014, Mercedes, con los propulsores Renault.

A pesar de las buenas palabras que Briatore ha regalado acerca del proyecto McLaren-Renault, en la casa francesa no olvidan la decisión de despedir en el año 2007 a 100 trabajadores del equipo, lo que provocó un declive en los resultados.