James Allison: “El halo podría superar el impacto de un autobús”

El director técnico de Mercedes ha asegurado que integrar el halo en el diseño del monoplaza no ha sido fácil, sobre todo por su peso.

James Allison: “El halo podría superar el impacto de un autobús”
Fuente: Getty Images

Una de las novedades que trae la temporada de Fórmula 1 de 2018 es la introducción del halo. Después de contemplar varias opciones, la FIA decidió instalar este dispositivo cuyo único objetivo es proteger a los pilotos.  Incorporar el halo al diseño de los monoplazas no ha sido una tarea fácil para los equipos y así lo ha expreso el director técnico de Mercedes, James Allison, que ha afirmado, entre otras cosas, que el halo podría soportar el impacto de un autobús de dos plantas.

Allison ha explicado que los equipos han tenido que hacer muchos cambios para que el coche no sobrepasara el peso máximo permitido por la FIA: “No es un elemento ligero, el halo supone varios kilos de titanio, que hay que integrar en el coche. Hemos tenido que hacer cambios para acomodarlo y asegurarnos de que el coche se mantiene por debajo del peso límite”, ha explicado Allison en un vídeo que ha lanzado Mercedes.

El halo aguanta el impacto de un autobús de dos pisos

Según ha contado Allison el halo podrá ser diferente entre los equipos, ya que la FIA les dio permiso para modificar el tubo, aún así, el peso ha sido un gran problema: “Su pesadez se debe también a las altas cargas que tiene que soportar. Hemos tenido que reforzar el diseño del chasis para que soporte, aproximadamente, el peso de un autobús de dos pisos sobre el halo”, ha explicado Allison

Sin embargo, para Mercedes la máxima preocupación y por lo que más han trabajado ha sido para que el halo afectara lo mínimo al motor y la aerodinámica: “Lo que intentamos es asegurar que la llegada del halo no afecta al óptimo funcionamiento y rendimiento del motor, esto es, que el motor no se trague la estela que levanta el halo. También está diseñado para que no perjudique el funcionamiento del alerón trasero”. Además, Allison ha adelantado que el halo tiene mucha capacidad de evolución y cada temporada lucirá mejor.