Haas da la sorpresa y presenta el VF-18

Haas F1 sorprende al mundo de la Fórmula 1 presentando, de manera sorpresa, el nuevo monoplaza para el año 2018.

Haas da la sorpresa y presenta el VF-18
VF-18 (Foto: Haas F1)

El equipo Haas F1 ha sorprendido a todos. Hace unos días dijeron que la presentación de su monoplaza se haría de manera virtual, pero no anunciaron fecha. Sobre las 16:00 de la tarde del miércoles, en el Twitter oficial del equipo, se podía ver el nuevo monoplaza. Un vídeo que mostraba una serie de imágenes del nuevo monoplaza.

De esta manera, el equipo estadounidense se convierte en el primero en mostrar su nuevo monoplaza del 2018, el que han considerado una “evolución del coche de 2017”. El VF-18 se ha adelantado a Williams, que presentará en Londres su monoplaza este jueves 15 de febrero.

En el nuevo bólido se pueden ver las novedades de este 2018. El halo, donde parece que Haas no ha hecho muchos retoques y ha optado por el modelo original de la FIA, recuerden que los equipos están muy limitados para retocar este elemento.

También, la aleta T-Wing y la de tiburón han desaparecido, como ya había confirmado Liberty Media a medios del año 2017. En cuanto a los colores, el equipo de Estados Unidos ha querido volver a su año de inicio en la F1: en el morro mezclando el rojo y el negro, mientras que en el resto del monoplaza destaca el blanco.

En una entrevista para la web del equipo, Gene Haas confirmaba cual ha sido el principal trabajo de esta nueva máquina: “Eliminamos muchas de las variables que sabíamos que nos hacían débiles. Nos hemos centrado en lo necesario para que nuestro coche sea consistente y esté más cerca de los equipos de arriba”.

Por otro lado, Guenther Steiner, jefe del equipo, ha dicho: "La mayor parte de la evolución del coche fue la incorporación del halo. Requirió de bastante estudio por parte de los aerodinamicistas, pero los diseñadores tuvieron que trabajar duro para modificar el chasis de tal forma que el halo pudiera soportar las cargas exigidas. El peso mínimo total del coche se ha incrementado por el halo, y hay un mayor centro de gravedad simplemente por la posición del halo. Pero todos estamos en el mismo barco".

Sobre todo Romain Grosjean se quejaba a lo largo de la temporada 2017 de los frenos que llevaba su monoplaza, uno de los grandes esfuerzos del equipo ha sido poner fin a ese problema, que ya aseguraron que lo hubieran solucionado mucho antes si el presupuesto hubiera sido el de un equipo top de la parrilla. El francés ya se ha pronunciado por redes sociales tras el anuncio, diciendo: “Ahí está… no puedo esperar para conducirlo”.

Foto: Haas F1
Foto: Haas F1