Hoy. 22 de febrero, era el día escogido por los dos mejores equipos de la temporada pasada para presentar su nuevo monoplaza. Mercedes lo ha hecho por la mañana y en la tarde de le ha tocado el turno a Ferrari

El conjunto italiano ha mostrado su presentación a través de su pagina web. Marc Gené ha sido el maestro de ceremonias siendo el presentador del nuevo monoplaza de los de Maranello.

La presentación ha comenzado con una curiosa cuenta atrás en las que se iba enumerando cada uno de los Grandes Premios de la presente temporada, del último al primero. Tras esto se ha procedido a enseñar el SF71-H. Estuvieron en la presentación Maurizio Arrivabene, Sergio Marchionne, Mattia Binotto, Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi y Dannil Kvyat.

Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Maurizio Arrivabene, Mattia Binotto hablaron sobre el nuevo coche y sobre la nueva temporada que se avecina. 

Vettel ha destacado la comodidad que tiene el nuevo coche y las ganas que tiene de empezar la nueva temporada: "La primera vez que me senté en el SF71-H me sentí muy cómodo desde el inicio. El chasis es casi el mismo que el del año pasado, aunque mi posición de pilotaje es ligeramente diferente. Ahora veo el coche y tengo ganas de meterme y salir a pista a conducir ya".

Kimi, tan frio como siempre, hablo de lo mucho que se ha trabajado en este coche, a primera vista la estética del nuevo monoplaza lo corrobora: "Se ha trabajado muchísimo en este coche. Ayer vi el coche por primera ve ayer por la noche. Dentro de poco podremos pilotarlo, así que pronto veremos hasta dónde puede llegar este coche". 

Presentación del SF71-H | Scuderia Ferrari

Además de los dos pilotos también habló Arrivabene destacando la esencia Ferrari, lo que es esta escudería y todo lo que ha hecho por la Formula 1 en toda su historia: "Cuando vas a ver un nuevo Ferrari siempre es un día especial para todos. Es algo muy especial para mí también. Cuando veo al coche veo como todos el mundo aquí tiene respeto por la marca y por la empresa. Me acuerdo ahora en el trabajo de todo el mundo de la fábrica y cómo han construido pieza a pieza este coche. Con pasión y mucho esfuerzo. Se han preocupado de cada detalle del coche, y eso es algo que hace que el trabajo de la gente de Maranello sea especial. Es especial porque esta pieza de excelencia está hecha en Italia. Me gustaría agradecer a todo el mundo que trabaja aquí".

Al finalizar Arrivabene hablo Mattia Binotto, director técnico de Maranello, uno de los principales responsables de la creación del nuevo coche. El italiano comento que este nuevo monoplaza es una evolución del 2017 y ha asegurado el gran trabajo que han hecho durante el invierno para terminar esta gran obra de arte: "El nuevo coche representa una evolución del coche de 2017, que ya era un muy buen proyecto. Hemos mantenido sus partes fuertes como el concepto y la agresividad. Pero también sabíamos que debíamos desarrollar partes nuevas en cuanto a la aerodinámica, como que sea fuerte en circuitos de alta velocidad y también en cuanto a la fiabilidad. El coche es más largo en relación al del año pasado, los sidepods y los radiadores son mas agresivos que en 2017 también. El equipo entero ha hecho un gran trabajo para que sea tan estrecho también".

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Sobre el autor
Victor Alvaro Garcia
Estudiante de Periodismo de la Universidad Rey Juan Carlos. Me gustan los deportes, pero en especial el balonmano, la F1 y el futbol