Guía VAVEL F1 2017: lo importante no es participar

Guía VAVEL F1 2017: lo importante no es participar

FÓRMULA 1 VAVEL
La espera llegó a su fin. Por delante una larga odisea de ocho meses, donde pasarán por los cuatro continentes, en 21 citas en el calendario. Pero antes, descubre las principales novedades técnicas de la temporada, los nuevos equipos, lo que ha dado de si la pretemporada y sobre todo, lo que se espera de la temporada 2017 de la mano de VAVEL....
GUÍA VAVEL F1 2017: Toro Rosso, la fiabilidad como primer enemigo

GUÍA VAVEL F1 2017: Toro Rosso, la fiabilidad como primer enemigo

Laura Andrés Abad
El hermano pequeño de Red Bull afronta una nueva temporada. La alineación de pilotos sigue siendo la misma que al acabar la temporada pasada y Renault pasa a ser su proveedor de motores....
Guía VAVEL F1 2017: Ferrari, líder absoluto de la pretemporada

Guía VAVEL F1 2017: Ferrari, líder absoluto de la pretemporada

Belén Torrado
Los dos últimos días de test estuvieron liderados por los pilotos de la Scudería. Vettel superó el jueves la marca más rápida que ostentaba Bottas y Kimi consiguió el viernes el mejor tiempo con un crono de 1:18.8. Los Ferrari se postulan como firmes candidatos a luchar por el título a falta de ver su respuesta en carrera y las actuaciones de Mercedes o Red Bull....

¿Qué puede aportar Liberty Media a la Fórmula 1 en 2017?

El deporte, como en la vida, está en un cambio y evolución constantes. Siempre hay ciclos tanto para los dirigentes como para los deportistas. Esta vez el final ha llegado para Bernie Ecclestone. El hombre que supo colocar a la Fórmula 1 en el epicentro del mundo del deporte, que trasladó la competición automovilística referencia a nivel global a países atípicos para acoger carreras como puede ser el caso de Corea, Azerbaijan, India o China, que ha sabido sacar partida de las carreras en horario nocturno y que ha potenciado los ingresos económicos del gran circo a través de los derechos televisivos abandona su puesto de CEO en manos de Liberty Media. ¿Qué es Liberty Media, cuales son sus grandes negocios y propiedades? Liberty Media es un holding americano de medios de comunicación que compró en el mes de Enero por un valor de 7.000 millones de euros la totalidad del capital de...
GUÍA VAVEL F1 2017: Red Bull, en busca de las 'alas' perdidas

GUÍA VAVEL F1 2017: Red Bull, en busca de las 'alas' perdidas Javier López

La pretemporada de Fórmula Uno ha servido para dejar más o menos claro las posiciones en las que se manejarán las escuderías de cara al comienzo de temporada en Australia, donde los Red Bull, a priori, estarán un pasito por detrás de Mercedes y Ferrari y, por lo tanto, alejados de la lucha por la victoria....
Así será la F1 este 2017: Habla el periodismo

Así será la F1 este 2017: Habla el periodismo Laura Andrés Abad

Movistar Fórmula 1 presentó a los periodistas e ingenieros que conformarán su equipo y nos mantendrán informados a lo largo de los 20 Grandes Premios que componen la agenda de este año. VAVEL tuvo acceso a varios de ellos....
GUÍA VAVEL F1 2017: Mercedes, ¿vuelta al dominio?

GUÍA VAVEL F1 2017: Mercedes, ¿vuelta al dominio? Alejandro Serrano Aparicio

No iba a ser menos en la escudería alemana con el nuevo reglamento. Si bien ya venían desarrollando el coche de 2017 por verano de 2016, todos sabíamos que los test para ellos iban a ser un sinfín de dar vueltas y vueltas, como quien anda perdido por Madrid....
GUÍA VAVEL F1 2017: Haas ha venido para quedarse

GUÍA VAVEL F1 2017: Haas ha venido para quedarse José Cantó

Sin duda alguna, Haas fue la sorpresa positiva de la temporada 2016. Tras realizar un inicio fulgurante, sumando puntos en tres de las cuatro primeras citas del campeonato, la escudería que trajo EEUU de vuelta a la F1 se mostró fiable, rápida, y capaz de mojarle la oreja a equipos mucho más pintados. De cara a 2017, el objetivo no puede ser otro más que estar de manera regular en los puntos, y refrendar las buenas sensaciones obtenidas la pasada campaña....
¿Qué es más importante en la Fórmula 1, el dinero o el talento?

¿Qué es más importante en la Fórmula 1, el dinero o el talento?

Alberto Femia
En este artículo de la Guía F1 VAVEL se analizará qué es lo más importante hoy en día para competir en Fórmula 1, si el dinero o el talento....
GUÍA VAVEL F1 2017: Renault y el deseo de despegar

GUÍA VAVEL F1 2017: Renault y el deseo de despegar

Alberto Antonio Lluva
La escudería francesa afronta su segunda temporada en su nueva etapa en la Fórmula 1 con más interrogantes que certitudes. El RS17 ha mejorado, pero aún se mantiene lejos del objetivo de volver a la senda de las victorias. Mientras que Jolyon Palmer intentará mejorar sus pobres resultados de 2016, su nuevo compañero, Nico Hülkenberg, se une por fin a una escudería de marca con su primer podio en mente....
GUÍA VAVEL F1 2017: Force India, a romper con lo establecido

GUÍA VAVEL F1 2017: Force India, a romper con lo establecido

Emilio J. López
El equipo indio finalizó la pasada temporada en un meritorio cuarto puesto en el campeonato de constructores y, a pesar de ello, su dueño Vijay Mallya se muestra inconformista y asegura que la escudería aspira a alcanzar cotas más altas en 2017....
GUÍA VAVEL F1 2017: Williams, con el rookie y el veterano

GUÍA VAVEL F1 2017: Williams, con el rookie y el veterano Ariadna Ramírez

Durante la pretemporada de 2017 los de Grove sorprendieron con la velocidad y fiabilidad del FW40. Felipe Massa ha vuelto de su corto retiro para ayudar al equipo que tiene en plantilla al único rookie de esta temporada....
GUÍA VAVEL F1 2017: McLaren-Honda, la gran decepción

GUÍA VAVEL F1 2017: McLaren-Honda, la gran decepción Joan Muñoz

Los de Woking han hecho una pésima pretemporada. Han sido el equipo que menos vueltas ha realizado y el que más problemas ha tenido. El chasis parece estar a la altura, pero la unidad de potencia de Honda parece incluso peor que la temporada pasada. Los japoneses esperan solucionar algunos problemas de cara a Australia, pero parece que tienen mucho trabajo por delante. La relación con McLaren pende de un hilo....
Manor, un sueño de siete años roto

Manor, un sueño de siete años roto

La escudería británica deja la categoría reina del automovilismo. Los escasos recursos económicos y la falta de inversores hizo que en febrero cerrará la fábrica y se fueran a escasas...
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