Jaume Masiá Vargas, piloto de Algemesí, provincia de la Comunidad Valenciana, se formó en La Cuna de Campeones, como la mayoría de pilotos españoles que conforman el Mundial en todas las categorías. La buena base con la que ha desarrollado su talento junto con el trabajo y dedicación año tras año le han llevado a lo más alto: formar parte de la parrilla mundialista.
A sus diecisiete años cuenta con una larga trayectoria sobre las dos ruedas. Desde su primer Campeonato en 2007 sobre una minimoto ha pasado por diferentes Campeonatos Nacionales, la Red Bull Rookies Cup y el FIM CEV Repsol, en el que vio su sueño cumplido, "llegar al FIM CEV" y el mismo Campeonato le llevó a su sueño por cumplir: "subir al Mundial de motociclismo".
El adiós al FIM CEV
2017 fue su tercer año consecutivo en el CEV, en el Mundial Junior de la categoría de Moto3, donde tras dos temporadas con el Estrella Galicia Junior Team volvió al equipo que le formó desde bien pequeño, La Cuna de Campeones.
En una entrevista concedida en exclusiva a principio de temporada declaró: "El equipo y yo deseamos quedar entre los tres primeros, es lo que deseamos", como respuesta a sus objetivos para 2017. Comenzó el nuevo curso subido al podio, con el tercer puesto conseguido en el Circuito de Albacete y lo terminó con el mismo resultado en la última carrera, en casa, en el Ricardo Tormo. Sumó un total de seis podios en las 12 pruebas que conformaban el Mundialito, con tres ceros en el casillero y un total de 142 puntos que le dejaron con el Subcampeonato en el que sería su último paso por el CEV.
La oportunidad
Como ocurre siempre cuando un piloto dedica su vida y su esfuerzo a su mayor pasión, llega la recompensa, y para Masiá estaba por llegar. Cuando se encontraba completando las carreras del Mundial Junior le llegó la oportunidad que todo piloto sueña, la de poder asistir a un Gran Premio. Fue el Platinum Bay Real State quien se la dio, con Darryn Binder lesionado buscaban a alguien que ocupara la Moto3 en el equipo, y tendieron la mano al dorsal 5.
En el Gran Premio de Austria, con 16 años, dio una lección a pilotos más experimentados en el Mundial. Partía 14º tras los entrenamientos clasificatorios y remontó a puestos de podio, adelantando a pilotos como Jorge Martín, con el que peleó por la segunda posición, Romano Fenati y Arón Canet. Un fallo en los últimos giros le llevó a la 10ª posición y finalmente se tuvo que conformar con sumar en la 9ª posición. Pero su primera carrera como Mundialista no iba a quedar en "una simple anécdota", Jaume también batió el récord de pista en el giro once, con un crono de 1:36.436.
Tras los resultados y con Binder aún lesionado, el valenciano ocuparía su puesto en el equipo en tres ocasiones más y, finalmente, el Planitum Bay anunció que Masiá formaría parte en sus filas en 2018.
Sobre la KTM hizo tres carreras más. En Gran Bretaña no pudo terminar la carrera, en San Marino lo hizo 10º y en Aragón 21º, sumando 13 puntos en las cuatro salidas en las que compitió.
Pretemporada
Masiá comenzó la pretemporada en el Circuito de Jerez con 12 vueltas completadas durante la tercera sesión y un crono de 1:48.414, y fue bajando tiempos hasta llegar a la octava sesión en la que hizo el mejor tiempo de los test, 1:46.431, siendo el 7º mejor clasificado de dicha jornada.
Uno de los puntos fuertes de Masiá es su dedicación por el motociclismo, entrena cada día ya sea en moto, en bici o corriendo, aprende rápido y se adapta a cualquier montura fácilmente, cosa que ya ha dejado marcada con su breve paso en Moto3.
Llega al Mundial como rookie, pero no como uno cualquiera. Algunos pilotos como Jorge Martín lo ven como uno de los pilotos que pueden dar guerra y le miran de reojo sin perderle la vista. De los pilotos que conforman ya la parrilla para 2018, su rival más cercano será Alonso López, que también ha dado el salto del Mundial Junior, aunque Dennis Foggia, que también compartió pista con Jaume la pasada temporada, también le seguirá muy de cerca. Di Giannantonnio, Arbolino y Migno irán también a la par e incluso Ramírez con la KTM.
Compartirá box con Marcos Ramírez en el Bester Capital Dubai. El piloto andaluz repite por segunda ocasión en el Mundial y con el mismo equipo tratará de recibir a Jaume de la mejor manera posible. Juntos capitanearán el equipo con la bandera española.
El talento de un piloto que llega a su primer Gran Premio mundialista -sin haber hecho ninguna aparición anterior allí como wild car-, y lo hace de la manera que Masiá lo hizo, llevándose además un récord de vuelta rápida en carrera, da que pensar que el pequeño que comenzó en Minimotos como un hobbie y con lastre, siempre debido a su peso y estatura, llegará muy lejos. Se avecina toda una temporada disfrutando de su aventura Mundialista y seguro que dará mucho que hablar y mucha guerra sobre la pista, incluso algún podio puede que no se le resista al de Algemesí.