Previa WorldSBK Motul Thai Round: la batalla está servida

Ahora el campeonato del mundo de las motos de serie aterriza en el Circuito Internacional del Chang también conocido como Buriram, Tailandia. Este circuito lleva vigente en el calendario de WorldSBK desde 2015, y desde su llegada siempre ha dejado buen sabor de boca a los aficionados de este bello deporte. Con 4.554 metros de longitud además de 5 curvas de izquierda y 12 de derechas, este trazado se caracteriza principalmente por las tres rectas que lo forman, algo que se ha dicho que favorece a motos como la Ducati en el caso de MotoGP, pero que en su historia en este campeonato ha favorecido a Kawasaki con las victorias de Rea en 2015, Rea y Sykes en 2016 y otras dos de Rea en 2017.

La incógnita de los equipos

Por parte de los pilotos Ducati, tanto Melandri como Davies hicieron una gran actuación en Australia demostrando de nuevo que era un trazado que favorecía a la marca italiana por su rapidez. Esta superioridad refleja que no sólo Kawasaki es capaz de hacer grandes cosas además de subir la motivación para Tailandia, la ronda que comenzará mañana viernes con la que el #33 buscará su tercera victoria y ser aún más líder en la clasificación, Davies continuará buscando buenas sensaciones para seguir en puestos de cabeza y más de lo mismo en caso de Xavi Forés, del Barni Racing Team (equipo privado de Ducati), que terminó muy feliz por el podio.

En el box de Kawasaki están contentos con el rendimiento que tuvo la moto en la primera cita, algo muy positivo y que les lleva a seguir adelante esta temporada, pero a su vez este pro estuvo condicionado por el contra de que Jonathan Rea llegaba operado de una lesión y pasaba por un virus, además de que Tom Sykes enseñó todas su cartas sobre todo en la primera carrera, pero no pudo dar más de sí en la segunda que fue con procedimiento flag to flag. Por su parte, sus equipos privados Pedercini Racing con Yonny Hernández esperan que el colombiano vuelva con las pilas más cargadas por su lesión; Puccetti Racing buscan que Toprak Razgatlioglu coja más experiencia y siga demostrando lo rápido que es; Orelac VerdNatura quieren que Leandro Mercado continúe con su adaptación al equipo y esto le ayude a obtener resultados siguiendo la línea de Australia, y finalmente el español Román Ramos sigue con su avance en busca del top 10 en su equipo Go Eleven.

El dúo de Yamaha consolidó un gran fin de semana en Australia con los resultados de Alex Lowes (sexto en la primera carrera y quinto en la segunda) y Michael Van Der Mark (noveno y séptimo respectivamente), incluso peleando por el top 5 en la carrera del domingo, la cual fue de infarto tras la norma aplicada. Para Tailandia quieren seguir con estas buenas sensaciones y continuar luchando por puestos cabeceros y por qué no, el podio. Su equipo satélite, el Guandalini con Ondrej Jezek se sitúa en la última posición de la tabla con un punto, lo que hace que el piloto tenga la presión de mejorar necesariamente.

El piloto que se estrena este año es Loris Baz, que con el GULF Althea BMW consiguió la undécima posición el sábado y la novena el domingo, algo muy positivo y que demuestra que el francés y su moto forman un gran dúo en la categoría reina. Se sitúa en la novena posición de la tabla y se prevé que durante la temporada alcanzará el nivel de los pilotos y consolidará su destreza en su nueva montura.

Aprilia tendrá un pero este fin de semana, y es que Lorenzo Savadori se lesionó en la clasificación del sábado en Phillip Island, lo que hizo que se perdiera las dos carreras de la ronda y tuviera que ir deprisa con la recuperación para llegar a tiempo a Buriram. Finalmente el italiano disputará la cita pero con algo de molestia aún. Por otro lado, Eugene Laverty fue de más a menos, siento P8 en la primera carrera y P15 en la segunda, pero cogiendo puntos que es algo importante. Ambos pilotos quieren mejorar sus estadísticas en el trazado tailandés ya que no tienen buenos recuerdos de él.

En el garaje del Red Bull Honda la batuta la lleva Leon Camier incluso desde la pretemporada. El británico ha conseguido ser séptimo en la primera carrera y sexto en la segunda, aunque la fábrica japonesa aún tiene problemas que solucionar en cuanto a la electrónica, algo que parece que perjudicó más a Jake Gagne siendo duodécimo y decimotercero. Ambos afrontarán este desafiante fin de semana con el fin de obtener mejores sensaciones. Triple M, su equipo satélite con PJ Jacobsen en sus filas, pretende seguir una línea ascendente y tienen el mismo objetivo que Jezek ya que se sitúan en puestos inferiores de la tabla.

Jordi Torres y su MV Agusta continúan conociéndose y en la última ronda reflejaron que todavía queda mucho que mejorar, pero no van en mal camino. La primera carrera fue un suplicio ya que a causa de un problema mecánico se vio obligado a retirarse, pero contrastó en la segunda con una octava plaza. Buriram le trae buenos recuerdos, y esto es un factor importante para su motivación este fin de semana.

Horarios y dónde ver el mundial de WorldSBK

Principalmente las carreras de este campeonato son televisadas en Teledeporte, incluyendo la mayoría de veces las dos de WorldSBK y la carrera de WorldSSP, y también TV3, concretamente Esport3, suelen ofrecer en abierto el espectáculo de las motos de serie. Además, en la página web oficial del mundial ofrecen VideoPass con carreras en directo y vídeos con curiosidades para los aficionados.