Vettel disipa fantasmas y manda en Suzuka
Sebastian Vettel realizando una práctica de salida hoy en Suzuka. Foto: GPUpdate.net

Al igual que en la primera sesión de libres, el sol brillaba sobre el circuito de Suzuka. Conforme el día había ido avanzando, la temperatura de la pista había ido aumentando, de la mano con la ambiental, hasta alcanzar los 40º C. Así, todo estaba dispuesto para que los pilotos y los equipos probasen sin dificultades sus estrategias y comprobasen efectivamente el desgaste de los neumáticos en las tandas largas y el rendimiento de los medios a una vuelta.

Mercedes, envalentonada con los resultados de la sesión matutina, confiaba en poder seguir por ese camino y situarse, también en los Libres 2, por encima de Vettel y de Red Bull. Sin embargo, la pista de Suzuka no ha dejado lugar a duda, y sus rápidas enlazadas han destapado la verdad, colocando al alemán de Heppenheim en el puesto más elevado de la clasificación.

Tras él, se situaba su compañero de equipo, Webber, seguido por el Mercedes de Rosberg y el Lotus de Raikkonen, que no pudo completar la sesión por un incidente que le dejó clavado en la grava, tras un error que le impidió marcar un mejor tiempo.

Red Bull manda

Al empezar la sesión, los pilotos, calzados con los neumáticos más duros, se dedicaban a establecer cambios de set-up en sus monoplazas, ultimando sus configuraciones para después realizar una tanda con los medios. Durante estas vueltas hemos podido ver rodar a todo el pelotón, y a los Mercedes teniendo su minuto de gloria liderando la tabla de tiempos.

Sin embargo, tras ellos ha llegado el tifón Vettel, que se colocaba a dos décimas del tiempo marcado provisionalmente por las flechas plateadas. A partir de ahí, el alemán no permitiría que nadie le arrebatase el primer asiento en la clasificación.

Tras estas vueltas de preparación, los pilotos, aprovechando una bandera amarilla provocada por el accidente de Sergio Pérez, han puesto los neumáticos medios, para dar una tanda corta de vueltas rápidas y calcular su ritmo de calificación. En esta, Vettel ha seguido imperando en el circuito nipón, mejorando en seis décimas su mejor tiempo con el neumático duro y alejándose definitivamente de Mercedes.

A partir de ahí los tiempos no iban a mejorar, y los equipos han mantenido a sus pilotos en pista para estudiar el desgaste de los neumáticos. En esta parte de la sesión Red Bull ha seguido mandando, imponiendo un ritmo extraordinario también en las tandas más largas, que Mercedes apenas podía mantener, lo que hace temer un rendimiento imparable el domingo durante la carrera.

Así pues, Vettel y Red Bull se muestran rapidísimos tanto a una vuelta como para la carrera, y nadie parece ser capaz de plantarles cara.

Sesión accidentada

Tras unos Libres 1 accidentados, la segunda sesión también ha estado marcada por los incidentes. En especial las curvas 9 y 13 han supuesto un quebradero de cabeza para algunos pilotos, que han salido malparados del circuito de Suzuka.

Para empezar, Bianchi, que había tenido un accidente en la sesión anterior, veía como sus posibilidades de participar en la segunda se desvanecían debido a los daños en su monoplaza, que le hacían esperar hasta mañana para volver a subirse al coche. Por otro lado, Maldonado iniciaba la ronda de accidentes de la sesión, saliéndose en la curva 9, donde antes lo habían hecho el mismo Bianchi y Van der Garde, afortunadamente sin consecuencias.

Pérez causaba la segunda bandera amarilla, pues pisaba la hierba sintética en la curva 13 y chocaba contra las barreras a elevada velocidad. El mejicano salía del coche cojeando, pero sin aparentes dificultades.

Alonso, por su parte, tras una difícil sesión matutina tampoco parecía encontrar su sitio en el circuito japonés, y cometía un error en la curva 9: el coche trompeaba cuando el asturiano calzaba los neumáticos blandos y buscaba mejorar sus tiempos, lo cual, tras destrozar sus gomas en ese trompo, le ha resultado imposible.

Por último, Raikkonen se salía de pista y se quedaba clavado en la puzolana. Afortunadamente, el finlandés pudo frenar antes de impactar contra las barreras, evitando un mal mayor, pero hundiendo su coche en la arena y acabando con su sesión.

Sorpresas

La mayor sorpresa del día la ha protagonizado Daniel Ricciardo, que parece sentirse muy cómodo en el circuito nipón, y ha estado rodando consistentemente rápido, acabando la sesión en séptima posición, por delante de Alonso y Massa y tan solo por detrás de los tres grandes: Red Bull, Mercedes y Lotus. Asimismo, su ritmo en tandas largas ha demostrado ser bastante rápido, y puede que el domingo Ricciardo tenga posibilidades de firmar una buena actuación.

Por otro lado, Sauber parece continuar en su línea de las últimas carreras, y puede ser otro rival a tener en cuenta el sábado y el domingo.

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