Las sospechas se han confirmado. El Autódromo Internacional Nelson Piquet de Brasilia no formará parte de la próxima edición del mundial de motociclismo. Así se indica en un comunicado oficial emitido por el Gobierno del Distrito Federal, responsable de las obras para adaptar el circuito a las exigencias de la Federación Internacional de Motociclismo.
En la nota se asegura que, tras un detallado informe técnico, no es posible acabar las obras en el plazo previsto. Las complejas modificaciones que se deben realizar para cumplir los patrones que exige una competición internacional son un obstáculo insalvable para celebrar la prueba del próximo mes de septiembre. Sin embargo, sí se subraya que el proyecto continua adelante para que el circuito de Brasilia acoja una carrera de MotoGP en el mundial de 2015.
El trazado de la pista, la zona de boxes, el paddock, la sala de prensa... Era necesario un cambio radical en el recinto y el propio coordinador de comunicación del Gobierno del Distrito Federal aseguró que no se dispone de "tiempo hábil para recibir la etapa de septiembre". La prueba estaba situada como la número 15 en el calendario, después de Motorland Aragón y antes de comenzar la gira asiática.
Por el momento, Dorna no se ha pronunciado al respecto. Es necesario que la organización de MotoGP indique ahora de qué modo afecta la cancelación del evento brasileño. Si bien es cierto que la propia Dorna no ha declarado que Brasil está fuera del mundial, no parece que queden muchas más opciones si se tiene en cuenta lo claro y tajante que resulta el comunicado.
Las entradas de Argentina y Brasil en el mundial provocaron la supresión de la prueba de Laguna Seca, a la que no viajaban los pilotos de Moto2 y Moto3. Se espera, por tanto, una comunicación oficial que responda a las dudas sobre retirada de Brasilia y aclare si el título se disputará a 18 carreras o si la prueba estadounidense ocupa el lugar que ahora queda libre y vuelve a la edición de MotoGP 2014.
