Lewis Hamilton vuelve a coger las riendas en los Libres 2

El británico Lewis Hamilton ha registrado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá. Una vez colocados los neumáticos superblandos en su Mercedes W05, Hamilton ha parado el cronómetro en 1:16.118, alrededor de una décima por delante de Nico Rosberg, su compañero de equipo y con el que mantiene una enconada lucha por el Mundial.

Por otro lado, Ferrari y Sebastian Vettel se han mostrado con los segundos espadas del fin de semana. Vettel ha sido tercero tras realizar una gran vuelta a pocos minutos del final de la sesión, mientras que Kimi Räikkönen ha logrado la cuarta posición ataviado con las nuevas mejoras de la Scuderia. Fernando Alonso ha finalizado a tan sólo unas milésimas del piloto finés y a algo más de medio segundo de Lewis Hamilton.

En los primeros minutos de la sesión, varios pilotos salían a pista montando los neumáticos blandos. El primero de los pilotos de los equipos punteros en registrar un tiempo fue Nico Rosberg, que se mantuvo en cabeza hasta que, mediada la sesión, los pilotos comenzaron a montar el nuemático superblando. Por lo tanto, el mejor tiempo con neumático blando fue para el alemán, parando el cronómetro en 1:16.892.

Si, por la mañana, fue el turno de Fernando Alonso en las pruebas de las nuevas piezas, en esta FP2 le tocó a su compañero de equipo, Kimi Räikkönen. A priori, y sin tener datos reales de las cargas de combustible de los diferentes coches, parece ser que las mejoras que se han traído desde Maranello funcionan sobre la pista. No obstante, Marc Gené comentaba a pie de pista que se sabrá el rendimiento de las piezas a ciencia cierta una vez que realicen un cruce de datos de ambos coches de la FP1 y de la FP2.

Con los compuestos superblandos, fue Lewis Hamilton el encargado de pulverizar el crono y pararlo en 1:16.118, siendo este el más rápido de la última sesión de hoy, seguido por Nico Rosberg y Sebastian Vettel.

Esta segunda sesión de entrenamiento libres estuvo marcada por algunos errores de pilotaje, tales como los de Kimi Räikkönen, Kamui Kobayashi o Jean-Éric Vergne y por algunos problemas mecánicos, como las dificultades de motor de Daniil Kvyat o Marcus Ericsson.