Entrevista. Alejandro Esteban: “Si fuera por mi, la semana que viene ya me subiría a la moto”
Alejandro Esteban compite en la categoría de Superbikes con el Team BASOLÍ Competició.

En su primera temporada en la categoría de Superbikes del CEV con el Team BASOLÍ Competició, Alejandro Esteban (Premià de Mar, 1996) empezó con muy buenos resultados, puntuando en todas las carreras disputadas. Pero una caída en los test de Albacete que le obligó a pasar por quirófano, lo dejó fuera de la última carrera. VAVEL ha hablado con él para saber cómo se encuentra de la lesión, su valoración de esta primera parte de la temporada y cuáles son sus principales objetivos.  

Pregunta. ¿Cómo se encuentra tras la caída en los test de Albacete y la operación de la mano?

Respuesta. Voy mejorando, aunque acabo de comenzar la rehabilitación y aún tengo mucho trabajo por delante.

P. ¿Cómo fue la caída?

R. Ocurrió a primera hora de la tarde, salimos todos a la vez porque no se había podido rodar mucho por la mañana  por las lluvias del día anterior. No había dado ni una vuelta cuando perdí las dos ruedas de la moto. Creo que fue al salirme de la trazada buena al intentar pasar a otro piloto por fuera. La pista estaba en muy mal estado, llena de tierra y barro, además del pésimo estado ya de por sí, y tuve la mala suerte de que se me quedó el brazo izquierdo debajo de la moto.

P. Ya ha empezado la rehabilitación. ¿Cómo está evolucionando de la lesión y cuándo podremos verle de nuevo encima de la moto? ¿Estará listo para la próxima carrera en Navarra?

R. Aún es muy pronto para ponerme una fecha. Voy evolucionando bien porque voy cada dia a los fisios que están trabajando muy duro conmigo, a pesar de que la lesión es muy complicada. Si fuera por mí, la semana que viene ya me subiría a la moto, pero aún no tengo fuerza en la muñeca. Espero en los primeros 10 días de agosto realizar ya alguna prueba, y si fuera bien acudiría a los test de Navarra de finales de agosto y luego a la carrera. Aunque si no estoy al 100%, tampoco dudaré en no acudir.

P. ¿De dónde le viene su afición por el motociclismo?

R. Mis padres me iniciaron a los tres años cuando me compraron una pocket bike,  ya que toda mi familia es muy motera. Así fui dando mis primeros pasos, hasta que con siete años recién cumplidos debuté en competición oficial en la PromoCUP 50cc, el Campeonato de Catalunya de aquellos años, en Salou.

P. ¿Cuál ha sido su trayectoria en el mundo del motociclismo?

R. Comencé a competir en el 2004 en la PromoCUP50cc con tan sólo siete años, y durante estos años  he disputado 133 carreras oficiales en diferentes campeonatos: PromoCUP50, RACC50, RACC70, RACE70, Campeonato Mediterráneo de Velocidad PRE-GP125cc, MotoDES PRE-GP 125cc, Campeonato Catalunya Scooters proto 70cc, CEV 125cc GP, CEV Superstock600 y CEV Superbikes 1000cc, consiguiendo  27 pódiums , siete victorias, ocho segundos, 12 terceros, seis poles, seis vueltas rápidas. Mi último podio fue el pasado 22 de junio en Montmeló.

P. El año pasado competía en la categoría Superstock 600 y esta temporada dio el salto a Superbikes. ¿Cuáles son las principales diferencias que ha notado en el cambio de categoría?

R. Sobre todo la potencia de la moto . No es lo mismo pilotar una moto con 120cv que con 200cv. Con esta potencia llegas antes a las curvas y hay más inercias, aunque aún estoy adaptándome a esto.

P. ¿Por qué Superbikes?

R. Es una categoría que por mi envergadura (1,85 m) no estoy tan lastrado como en las otras, sobra potencia. También creo que los Superbikes, después de que DORNA se hiciera cargo del Mundial de Superbikes, tiene más salida para pilotos como yo. Es un Mundial que me gusta mucho y espero estar algún dia.

"Aún me queda mucho para estar completamente adaptado"

P. ¿Cómo está siendo su adaptación a la categoría?

R. Aún estoy en proceso de adaptación. Entre los neumáticos y la potencia de la moto se me amontona la faena (risas). Aún me queda mucho para estar completamente adaptado. Diría que estoy a un 60%.

P. ¿Qué valoración hace esta primera parte de la temporada?

R. Si eliminamos la caída de los test de Albacete, muy buena. Antes de la caída estaba octavo de la general y líder en privados. Las cuatro carreras que he disputado  siempre he estado en los puntos, además de tres resultados en el top ten.

P. ¿Se ha marcado algún objetivo para esta temporada?

R. Me gustaría decir que puedo luchar por la clasificación de privados y meterme entre los 10 primeros de la general, pero ahora tras la lesión habrá que esperar. Aun con esto, el objetivo sigue siendo ese.

P. ¿Cómo se definiría como piloto?

R. Más bien como un piloto que piensa sobre la moto, agresivo cuando hace falta serlo, calculador, pero a la vez bastante temperamental.

P. ¿Quién es o ha sido su ejemplo a seguir dentro del mundo del motociclismo y por qué?

R. Valentino Rossi. Se podria decir que he vivido sus carreras desde que nací. Para mí es uno de los mejores pilotos del mundo en todas las categorías.

P. ¿Cómo ve su futuro en los próximos 3-5 años? En otras entrevistas ya ha comentado que su objetivo se centra en llegar al Mundial de Superbikes.

R. Mi principal objetivo a día de hoy es seguir aprendiendo en esta categoría, que es muy difícil por los pilotos que hay.  Y si lo hago bien, todo llegará.

P. ¿Qué se necesita para llegar al Mundial? ¿Lo ve cerca?

R. Como digo, lo primero es hacerlo bien aquí en el CEV y luego ya veremos.

P. ¿Qué planes tiene para la próxima temporada?

R. De principio, continuar en Superbikes y en el CEV, aunque aún no sé en qué equipo. A final de temporada veremos las mejores opciones. Tenemos varios proyectos y hay que sentarse a hablar con todos y ver cuál es el mejor para mi futuro.

FOTOS: Alejandro Esteban Oficial

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