Las leyendas de Bugatti en 6 ediciones especiales
'Les Légendes de Bugatti' (Imagen: Bugatti)

Con motivo de conmemorar a las personalidades que más importancia han tenido a lo largo de su historia, Bugatti, ha lanzado periódicamente, durante un año, una edición especial del Veyron dedicada a cada uno. Seis han sido los nombres elegidos, entre los que se encuentran miembros de la familia Bugatti o los pilotos que más gloria han dado a la marca francesa en las carreras.

Tres unidades fabricadas de cada modelo a un precio de 2,35 millones de Euros cada una.

Sólo tres unidades se han fabricado de cada modelo conmemorativo, y todos ellos se encuentran basados en la versión Grand Sport Vitesse de 1.200 caballos de potencia.

Una vez presentados todos, Bugatti ha juntado y mostrado públicamente los seis Veyron ‘Les Légendes de Bugatti’ en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, que tiene lugar cada año en California.

El primero de ellos fue presentado el año pasado precisamente en este mismo evento, celebrando el 90 aniversario de Las 24 Horas de Le Mans, razón por la cual se le bautizó con el nombre de Jean-Pierre Wimille, quien consiguió alzarse con la victoria en 1937 y 1939 en dicha prueba. La carrocería de este Veyron luce en dos tonalidades de color azul en honor al Bugatti 57C Tank que consiguió la primera victoria. Azul que viene dado por ser el color con el que históricamente competían los coches franceses.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Jean-Pierre Wimille' (Imagen: Bugatti)

Tiempo después, Bugatti presentó el Veyron en honor a Jean Bugatti, el mayor de los cuatro hijos del fundador de la marca, quien desde joven diseñó algunos modelos, antes de fallecer en un accidente a los 30 años de edad. Este Veyron apareció en el Salón de Frankfurt y se basa en una de sus creaciones, el 57SC Atlantic “La Voiture Noire”, por lo que está pintado totalmente en negro.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Jean Bugatti' (Imagen: Bugatti)

El tercero, está dedicado a Bartolomeo “Meo” Constantini, quien encarna la era más exitosa de Bugatti en el terreno de la competición. Ganó la Targa Florio en 1925 y repitió en 1926, año en el que también logro la victoria del Gran Premio de España disputado en San Sebastián y del Gran Premio de Milán. Después de su etapa como piloto permaneció en la marca como manager del equipo. El Veyron que le rinde homenaje se presentó en el Salón de Dubai en color azul con las puertas y los pasos de rueda delanteros cromados.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Meo Constantini' (Imagen: Bugatti)

Ya en 2014 aparecieron el resto. El siguiente en ver la luz fue el Rembrandt Bugatti, en el Salón de Ginebra. Rembrandt Bugatti era el hermano pequeño del fundador de la compañía, y un excelente escultor del bronce al que le apasionaban los animales, por lo que se dedicó a esculpir panteras, leones, caballos, perros, tapires, hipopótamos o elefantes. Un elefante bailarín es precisamente la mascota que llevaba en el radiador el Type 41 Royale y con el que se identifica la marca. Tal era su amor por los animales que, con 31 años, cuando sacrificaron a los animales del zoo de Amberes durante la I Guerra Mundial, se suicidó. Este Veyron luce de color bronce en honor al material que utilizaba Rembrandt.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Rembrandt Bugatti' (Imagen: Bugatti)

En el Salón de Pekín pudimos ver el Black Bess, denominado así por uno de los modelos más importantes, el Type 18 “Black Bess”, que fue uno de los primeros deportivos de calle y del cual sólo se fabricaron siete unidades. Uno de los poseedores de este coche fue el aviador Roland Garros, quien se fijó en él tras la victoria en la subida al Mount Ventoux en 1912 con Ettore Bugatti al volante. Debido al color negro y a los detalles dorados del antiguo modelo, este Veyron está pintado de la misma forma, con unas líneas doradas que recorren la carrocería desde los faros hacia atrás.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Black Bess' (Imagen: Bugatti)

El último Veyron Grand Sport Vitesse de la serie ‘Les Légendes’ está dedicado, como no podía ser de otra manera, al fundador Ettore Bugatti. Esta edición está basada en el Type 41 Royale Coupe de Ville, carrozado por Binder, con el número de chasis #41111, mezclando el color azul oscuro de la parte trasera con el aluminio pulido de la delantera. Por primera vez en el interior, Bugatti ha utilizados dos tipos de cuero, el habitual y otro cordobés que recubre el volante, la palanca de cambios y otras partes expuestas al tacto. Este Veyron se ha presentado en Pebble Beach, cerrando de esta manera el círculo de Las Leyendas en el mismo lugar donde empezó.

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 'Ettore Bugatti' (Imagen: Bugatti)

Cada una de las dieciocho unidades fabricadas en total tiene un precio de 2,35 millones de Euros, pero antes incluso de que se presentasen ya estaban todas vendidas. Como asegura Wolfgang Dürheimer, presidente de Bugatti, estas ediciones han sido un éxito. Con esto, ya son menos los Veyron que quedan para terminar de agotar la producción, del cual se programó la fabricación de 450. Parece ser que en los últimos tiempos está costando más venderlo, y sin duda estas ediciones animan a los posibles clientes. Según algunos medios, unicamente quedan 15 unidades por venderse, y después, en 2016, está prevista la llegada de su sucesor.      

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