La crisis también golpea a la Fórmula Uno: solo 18 monoplazas tomarán la salida este fin de semana en el Circuito de las Américas de Austin. Las escuderías Caterham y Marussia, sumidas en problemas legales, por una parte, y económicos e internos, por otra, no participarán en el Gran Premio de los Estados Unidos tras la confirmación de Bernie Ecclestone a la Agencia Reuters. Ambos equipos, que se encontraban en riesgo de no competir en el campeonato del próximo año, asumen dicho papel en el presente Mundial y a falta de tres citas para completar el calendario.
Eclestone: "Ninguno de los dos equipos irá a América"
“Ninguno de los dos equipos irá a América”. La confesión de Bernie Ecclestone al reportero Alan Baldwin es breve pero concluyente, dando paso a la interpretación de que ni Caterham ni Marussia estarán presentes en Austin y en Interlagos. Las pruebas se celebrarán en el nuevo continente prácticamente sin interrupción, el 2 y el 9 de noviembre.
La despedida de Caterham de la travesía americana era un opción cada vez más plausible a tenor de los sucesos de las últimas horas. La escudería malaya, ahora en mano de los administradores Smith&Williamson, cuenta con el permiso de Ecclestone para ausentarse de la competición en Estados Unidos y Brasil para buscar un nuevo comprador de cara al Gran Premio de Abu Dabi. El problemático traspaso de poderes entre Tony Fernandes y Colin Kolles, pendiente desde el mes de junio, desembocó en una disputa legal que puede resolverse en las próximas semanas con la llegada de un nuevo dueño.
Caterham y Marussia intentarán disputar el Gran Premio de Abu Dabi.
Por su parte, la dura crisis económica del equipo en los últimos meses ha conseguido sentenciar a Marussia para este fin de semana en Austin. Los problemas financieros se han visto agravados por la baja de Jules Bianchi -único piloto de ambos equipos que ha conseguido puntuar esta temporada- tras el accidente en la carrera de Suzuka hace tres semanas. Pese a haber disputado el Gran Premio de Rusia tan solo con el monoplaza de Max Chilton, la escudería considera inviable económicamente su participación en el Circuito de las Américas.
Marussia se encuentra en una inesperada octava posición en el Campeonato de Constructores, gracias a los dos puntos conseguidos por Jules Bianchi en el Gran Premio de Mónaco. Por su parte, Caterham ocupa el undécimo puesto en el presente Mundial y todavía no ha estrenado su casillero. Ambas escuderías jugarán su última carta en Yas Marina. O no.
