Monzón “jubila” su Mini Cooper WRC
Monzón en el Rallye Islas Canarias

Aunque el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto haya llegado a su fin, los movimientos posteriores en el mercado de coches acaban de empezar.  Parece que uno de los primeros en vender su montura es el canario Luís Monzón, que tras anunciar su retirada en 2013 de los rallyes a nivel profesional, parece que quiere hacer hueco en su garaje y en su vida a nuevos proyectos: “En principio la idea es colgar los guantes; quiero desvincularme del automovilismo para dedicarme a mi familia y a mis negocios, y no hay mejor momento que ahora, porque si no lo hago, acabaré volviendo".

Luís Monzón es hombre de palabra, y tal como reflejaron las declaraciones que hizo en 2013, uno de los pasos que tenía que dar para retirarse de la competición era vender su polémico Mini WRC. Polémico ya que en la temporada 2013, su aparición en el CERA suscitó recelo por parte de la Federación Española de Automovilismo, que decidió prohibir los WRC en el campeonato. De esta manera, el canario se vio obligado a convertir su WRC en RRC. Luís tuvo que cambiar el kit aerodinámico, los frenos traseros, el volante motor, el recorrido de la suspensión y la brida del turbo. A pesar de la “capada” que le tuvo que dar a su Mini, ganó en 2013 el CERA.

No es único

El asturiano Esteban Vallín pone también a la venta su Opel Corsa OPC. Se trata de un coche con el que ha ganado el campeonato del grupo N3 y subcampeón en el grupo N, por lo que es un coche a tomar en cuenta. Vallín ha corrido esta temporada con un Opel Adam R2 con el que ha ganado en su categoría. 

VAVEL Logo