La Drive DMACK Fiesta Trophy mantiene sus planes para 2015. El certamen monomarca organizado por la marca anglochina de neumáticos y el preparador M-Sport volverá a desembarcar en las mismas cincos pruebas de la edición anterior.
Con el único cambio del cambio de mecánica (los Ford Fiesta R2 serán sustituidos por las motorizaciones 1.0 Turbo Ecoboost), los gestores de la Copa decidían no variar ni el número de citas ni la elección de las mismas.
Si algo funciona, no debe tocarse
Está claro que, debido esta premisa (y gracias a las facilidades que seguramente las organizaciones de dichas pruebas les facilitaban), es por lo que nada ha cambiado. Portugal, Polonia, Finlandia, Alemania y el RallyRACC de Cataluña vuelven a ser las pruebas escogidas para la disputa de la Drive DMACK Fiesta Trophy. Ahora sólo falta conocer qué pilotos tomarán la salida en la misma... Y ver si algún español participa en ella.