Kvyat ayuda a Rosberg a alcanzar la pole en Suzuka
Nico Rosberg consigue su segunda pole de la temporada. Fotografía: Mercedes AMG F1.

Los Mercedes regresaban al puesto de favorito para la primera línea de parrilla. Y, además, la distancia parecía ser todavía mayor. La lluvia que asoló el viernes desapareció totalmente para dar lugar a una buena temperatura que presidiese la clasificación. Nico Rosberg le ganó la partido a Lewis Hamilton ayudado por un accidente de Daniil Kvyat.

Max Verstappen, Carlos Sainz y Romain Grosjean serían los primeros en inaugurar la pista en la primera sesión de clasificación, poco antes de que Daniil Kvyat saliese a pista para completar el máximo número de giros por sus problemas en los Libres 3. El piloto neerlandés comenzó a liderar la clasificación hasta la irrupción del equipo Mercedes y Lewis Hamilton en especial.

La diferencia de los Mercedes sobre el resto con el neumático más duro rondaba el segundo, con Valtteri Bottas como el piloto más cercano al mejor crono de Hamilton, siete décimas de diferencia. Mientras tanto, Marcus Ericsson tuvo que salvar a su monoplaza de probar las protecciones de Suzuka. En la frenada de la curva 12, Ericsson frenó sobre la alfombra verde y perdió el control de su coche.

Aquellos equipos que conocían que no lucharían por la última ronda de clasificación, salieron directamente a pista con el neumático medio. Sauber y McLaren en los dos equipos pujantes de esa posición de Q2. A falta de cinco minutos, todos los equipos que no se veían en una posición segura, montaron el neumático medio: todos excepto Mercedes, Williams y Ferrari. Mientras tanto, Mercedes volvió a salir con el neumático duro para rebajar sus tiempos hasta la barrera del 1:32.

Max Verstappen se bajó de su monoplaza ya que se quedó tirado a la salida de la horquilla. Su coche se quedó sin energía de forma súbita. Button, los dos Sauber y los dos Manor fueron los pilotos que cayeron en esta sesión como era de prever. La doble amarilla provocada por Verstappen impidió que Nasr y Button pudiesen completar un crono para salir de la zona baja de la parrilla.

Mercedes empieza a marcar la pauta

El semáforo se colocaba en verde con la noticia de que Max Verstappen sería decimoquinto por su problema. Los dos Mercedes fueron los primeros en inaugurar la pista en la sesión de Q2, donde apenas mejoraron dos décimas el crono de la Q1. Se empezó a confirmar la lejanía de los Red Bull ya que el mejor de ellos estaba a un segundo y medio de los Mercedes. Los Williams, en cambio, se mostraban más fuertes que en Singapur a siete décimas de los bólidos plateados.

Los Ferrari fueron los últimos en completar su primer giro en esta sesión. Räikkönen se colocó tercero, muy apretado con los Williams, mientras que Vettel se quedó a cinco décimas del tiempo de su compañero, en sexta posición. Sainz y Hülkenberg fueron los pilotos restantes en este primer intento dentro de la zona que daría acceso a Q3. Aunque esto era todavía provisional.

Fernando Alonso salió a pista para completar su única vuelta, optimista por los tiempos de sus rivales. Hülkenberg completó su vuelta para mejorar ligeramente y quedarse en la octava posición por delante de Sainz. En cambio, los seis primeros clasificados decidieron no salir a sabiendas de su seguridad para pasar a la Q3.

A pesar de sus esfuerzos, los dos pilotos españoles cayeron eliminados al igual que Hülkenberg, Maldonado y Verstappen. Grosjean y Pérez sí que mejoraron mucho más sus tiempos para pasar de sesión por detrás de los dos Red Bull. A pesar de ello, la única emoción estaría por conocer la segunda línea de parrilla.

Sin sorpresas… Mercedes

Quedaban doce minutos de sesión y nadie quería desaprovechar nada. Los Red Bull, de nuevo, fueron los primeros en salir a pista para intentar acercarse a Williams y Ferrari. Nico Rosberg empezaba a dirigir la pauta con su 1:32.584. Le escoltaría Lewis Hamilton mientras que Daniel Ricciardo se acercaba y se colocaba a nueve décimas.

Valtteri Bottas se quedó a cuatro décimas del tiempo de Rosberg mientras que Vettel, Massa y Räikkönen no podían con el finlandés por la pole fuera de la “Fórmula Mercedes”. Pérez y Kvyat se reservaron para ir a una única vuelta por su falta de neumáticos medios; en cambio, Grosjean sí que salió pero fue el octavo, por detrás de todos los demás.

Daniil Kvyat sería el primero en abrir la pista para el segundo y el último intento de todos los participantes. El ruso tocó ligeramente la hierba cuando se preparaba para encarar la frenada de la horquilla y se estampó con mucha violencia contra las protecciones, llegando a volcar el coche en una ocasión.

Los comisarios decidieron sacar la bandera roja por lo que las posiciones obtenidas en el primer intento serían definitivas. Por tanto, Nico Rosberg consiguió la segunda pole de la temporada seguido por su compañero Hamilton. La segunda línea la completarían Bottas y Vettel mientras que en tercera estarían Massa y Räikkönen. Ricciardo y Grosjean lo harán en la cuarta y Kvyat y Pérez en la quinta.

Tabla de tiempos de la Clasificación del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2015

Fotografía: Albert Fàbrega.
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