El Gran Premio de Japón estaba marcado en rojo en el calendario deportivo de McLaren-Honda y sus pilotos. El equipo anglo-japonés visitaba su segunda casa deportiva y desde el seno de la escudería siempre se ha intentado mandar un mensaje positivo sobre las aspiraciones del MP4-30 en esta prueba.

Sin embargo, la Fórmula 1 no vive de especulaciones o sueños, y hoy en Suzuka se ha vuelto al orden establecido hasta Singapur y que misteriosamente desapareció. Tras completar "la mejor vuelta de su vida en Suzuka" ayer en la clasificación que le sirvió para ser 14º, Alonso afrontaba la carrera de hoy domingo consciente de las límitaciones de su monoplaza.

Tanto es así, que durante la prueba hemos visto a un Fernando Alonso demasiado activo por la radio del equipo, mandando mensajes muy claros sobre la frustación que está suponiendo esta temporada a las tres personas de alto rango de Honda que estaban presenciando en directo la carrera desde Suzuka.

Al termino de la carrera y tras lograr una meritoria 11º posición, favorecido por los problemas de varios coches en la salida y las complicaciones de Sergio Pérez para adelantar a Marcus Ericsson al final de la misma, el piloto de McLaren-Honda justificaba de esta manera sus palabras hoy al equipo durante el Gran Premio: "Al hacer una buena salida, estamos en una posición demasiado delantera y luego nos adelanta todo el mundo para volver a la zona que nos pertenece. Es frustrante, porque luego ves cómo van en las curvas, de lado a lado, pasándose de frenada, cometiendo errores. Luego llega la recta y te adelantan así. Es frustrante, pero es lo que toca este año. Intentaremos cambiar las cosas lo antes posible"

Cuestionado sobre su ritmo de carrera, el piloto español reconocía que a medida que se fue desarrollando la prueba, el MP4-30 se fue comportando mejor, si bien esa mejora de rendimiento fue insuficiente para intentar alcanzar a los coches de delante: "Fuimos mejorando a lo largo de la carrera, pero la peor situación es cuando estamos en grupo. En las curvas podemos ir más rápido pero no podemos adelantar a nadie en las rectas. A veces miras al salir de la curva que salen de lado, como si fuera rally, y a mitad de recta ya están rueda con rueda. Es lo que toca ahora y cuando salimos demasiado delante nos tocan estas batallas frustrantes"

Ante el tono de sus palabras, tanto fuera como dentro del monoplaza, el bicampeón del mundo quiso apaciguar un poco la polémica que estaba generando con sus declaraciones: "Esta carrera ha sido importante para nosotros y Honda tiene todo mi apoyo. Como dije ayer, no estamos descansando. Sabemos que tenemos que mejorar y están haciendo todo lo posible. La gente de Honda, cuando te ve, te pide perdón y te pide paciencia. Pero cuando te adelanta Ericsson es duro"

Preguntado por si en McLaren-Honda sacan algo positivo de esta carrera, el ovetense destacó la información que Honda dispondrá al haber terminado ambos coches hoy la carrera, si bien volvió a remarcar que este no debe de ser el objetivo del equipo: "Después de ganar dos veces el Gran Premio de Japón, si tengo que firmar un undécimo puesto vamos mal. Dentro de lo que cabe, claro que es un buen resultado. Acabar con los dos coches será muy útil, pero no deja de ser duro y no hay porque esconderlo"

Por último, Fernando Alonso remarcó las sensaciones que le transmite conducir un monoplaza año tras año en Suzuka: "He disfrutado bastante poco. En la clasificación, cuando ruedas con un coche ligero, puedes ir muy rápido en las curvas y disfrutas. Pero cargado de gasolina no tienes las mismas sensaciones y no disfrutas tanto"

FOTOS: ZIMBIO y @eboullier