Tom Sykes se va de vacaciones como el más rápido en Jerez
Foto: World SBK

Se acabó la actividad del Mundial de Superbikes en 2015. El mes de noviembre ha sido intenso en cuanto al 'testing', con tres tandas de entrenos en Jerez, ésta última de hasta cinco días de rodaje en pista, pero los pilotos al fin están de vacaciones. Y como durante toda la temporada, los más fuertes han sido los hombres de Kawasaki. En esta ocasión, Tom Sykes obtuvo el mejor crono, rebajando en más de medio segundo su pole de esta pasada campaña.

El británico se va de vacaciones con el golpe moral de haber superado al campeón del mundo, Jonathan Rea, en un par de décimas en su último enfrentamiento. Pese a ello, el valor de estos resultados es poco significativo puesto que lo más importante es la puesta a punto y el vuelta a vuelta. De hecho, Rea ni siquiera pudo completar la jornada al sufrir una caída a falta de dos horas para el final de la tanda.

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En una, de nuevo, soleada y fría jornada, los hombres de Kawasaki han escenificado el poder que la marca japonesa tiene en el actual Mundial de Superbikes. La moto va como raíles, y más en un circuito revirado como el de Jerez. Todo parece indicar que Sykes y Rea serán los principales favoritos para obtener la corona. Lo único que está por ver es si Sykes plantara más cara de lo que hizo en 2015, temporada en la que no tuvo ninguna opción de lograr el título.

Por detrás de ellos, Xavi Forès fue el mejor. Tercer puesto para el piloto valenciano, que parece adaptarse a la perfección a la Ducati privada que el equipo Barni Racing Team le ha ofrecido. Aunque haya acabado lejos del dúo de Kawa (ocho décimas con Sykes), ha sido más rápido que las dos Ducati oficiales. Davies fue quinto, seguido de un Giugliano, sexto, que sigue poco a poco mejorando tras su regreso a las pistas esta semana.

Foto: World SBK

Entre Forès y las oficiales, la Honda de Hayden, con un cuarto puesto prometedor aunque engañoso, viendo que Jerez es un circuito propicio para esconder su déficit de potencia (VD Mark hizo podio en 2015). El holandés fue baja por diversos dolores en su brazo derecho, al igual que Lowes, convaleciente de una caída. Tampoco rodó Guintoli, dejando a Yamaha en blanco en la última tanda de entrenamientos en 2015. Dentro de poco menos de dos meses, volverá la actividad de Superbikes con los primeros tests de 2016. 

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