En 2016 Schrötter ocupará el lugar de Folger en el AGR Team, será compañero de Áxel Pons en esta nueva etapa. El germano en los últimos test de pretemporada, en Cheste, rebajó su mejor tiempo 8 décimas en los primeros días de adaptación a la Kalex, acercándose a tiempos de Folger, con la moto de 2015. Fue el único piloto que rodaba con neumático trasero duro y quedaba a tan sólo 0,462 segundos de Johann Zarco, mientras que éste lo hacía con slicks.
En las declaraciones que hacía Folger aseguraba que Schrotter en la nueva temporada no va a pasar desapercibido en parrilla. "Siempre he pensado muy bien de Marcel como piloto. A mí me sorprendió un poco lo rápido que era en las primeras pruebas. Ciertamente, puede ir por delante en el próximo mundial, ya lo habéis visto en los test. La verdad es que no es fácil ser capaz de superar a Marcel y a Cortese", comentó.
Hasta el momento sólo se han llevado a cabo los test de Cheste, si Marcel ha hecho esos tiempos en las pruebas de contacto con la Kalex, ¿cómo llegará a las carreras? "Uno nunca puede decir, pero Marcel ya ha demostrado en los test de lo que es capaz y lo ha hecho. No creo que eso vaya a cambiar mucho", Folger se explicaba en la entrevista con Speedweek.com.
Lo que está claro es que ambos pilotos germanos emprenden en Qatar, primera carrera de la temporada, un nuevo episodio profesional.
Desde el Dynavolt Intact GP esperan que la pareja formada por Jonas y Sandro les ofrezcan grandes éxitos y victorias. La última vez que un equipo compitió con dos pilotos alemanes en Moto2 fue en el Campeonato del Mundo de 1996 con Ralf Waldmann y Jürgen Fuchs en el equipo HB Honda.