Vuelta al 2015. GP de Alemania: De Radiguès a Siméon y Zarco es más líder
Xavier Siméon junto a Zarco y Rins en el podio | Fuente: Zimbio

El vencedor de la prueba en Sachsenring fue de menos a más. Comenzó con esos viernes en los que te familiarizas con el circuito un poco tras un año sin rodar en él, un sábado para calentar motores y un domingo para volar sobre dos ruedas. Ese fue el gran fin de semana del belga Xavier Siméon, el que todos los pilotos desean tener. Tito Rabat fue todo lo contrario, volvía tras una lesión en la clavícula sufrida en sus entrenos y impensable era que pudiese estar en la lucha por la victoria, aunque lo estuvo, pero sin recompensa final.

Zarco a por el récord pero...

Otra pole position de esas de infarto para el francés Johann Zarco, sacándole 89 milésimas a Xavier Siméon, que estaba marcando el ritmo del campeonato que quería al frente de este. Con esta primera posición lograda el sábado para intentar el asalto a su tercera victoria consecutiva y la cuarta de la temporada, se le presentaba un escenario perfecto para hacer historia y ser el primer galo en conseguir más de tres victorias en una misma temporada. Hasta entonces sólo Sarron, Jacque y de Puniet lo habían conseguido (conseguir 3 victorias en una temporada). Oportunidad perfecta para conseguir el récord y hacer historia.

Johann Zarco tras su pole en el GP de Alemania | Fuente: Zimbio

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Tras un sábado desafortunado para lo españoles con Rabat 6º, Rins 12º, Pons 14º y Simón 15º como los mejores, tocaba imponerse a pilotos como Cortese, Folger y Nakagami. Tres pilotos que estaban siendo muy irregulares los domingos, pues Folger coronado como el mejor de los 3, llevaba ya dos victorias esa temporada, pero también con varios abandonos. Pero el domingo llegó, y dos pilotos estaban con muchas ganas de hacerlo especialmente bien, el francés por el récord y el belga porque estaba ante una gran oportunidad en uno de sus circuitos preferidos.

Menudo fin de semana que se marcó el belga, fue de menos a más, incluso en carrera usó ese método para recuperarle tiempo a Zarco y finalmente pasarlo para ganar por tan sólo 83 milésimas. La mala suerte estuvo en el box de Tito Rabat, pues tras un maravilloso fin de semana y una carrera al alcance de pocos tras una lesión de clavícula, Franco Morbidelli se llevo al español por delante y evitar así que el español sumara un podio más, el primero que hubiera cosechado en Alemania. El regalo de la carrera se lo llevó Álex Rins que tras ver como sus rivales que tenía por delante se fueron al suelo, consiguió un meritorio podio. Igual que el italiano Simone Corsi, que consiguió un cuarto puesto tras un gran fin de semana de esos que solía hacer él en sus mejores carreras. Tito Rabat tras su caída, de la que restó importancia, y dejarse 16 puntos importantes, calificó el fin de semana como bueno, de un gran trabajo en conjunto y sobre todo del equipo.

Tito Rabat por los suelos junto a Franco Morbidelli | Fuente: F1 gears

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Johann Zarco como gran piloto que es y mostrando su personalidad más afectiva se sintió apenado con lo que le había pasado a Rabat en la última curva. Pues ya se sabe que el francés es luchador nato y a él le gustan las batallas del cuerpo a cuerpo y, por supuesto, vencerlas. Ese fin de semana no pudo ser así, aunque más oportunidades de disfrutar de estos dos pilotazos dentro de la pista en los próximos circuitos no faltarán, seguro. 

La sorpresa y la decepción

Franco Morbidelli. La sorpresa y alegría para muchos de ese fin de semana, fue la del piloto italiano, que terminó en una gran octava posición, sumando así ocho puntos importantes para Forward Racing. Tal vez no es de los mejores pilotos de la parrilla, pero ya sabemos como se las gastan los italianos, intentando superarse a si mismos día tras día, tozudos para cualquier reto que se propongan. La recompensa del díficil fin de semana que volvía a estar pasando fue esa, una octava posición y todos contentos.

Franco Morbidelli junto a Nakagami, Cortese y Folger | Fuente: Forward Racing

Luis Salom​. La decepción llega de la mano de un español. Una vez más no conseguía ni puntuar, en una categoría que se le está atragantando desde que llegó a ella en 2014, pues ir rápido y tener regularidad es importantísmo. Todavía no ha conseguido vencer en esta categoría y a este paso parece que nunca podrá hacerlo. Un equipo que le queda muy grande por los resultados que muestra respecto a sus compañeros. Si bien es cierto que, la suerte tampoco está de su cara en estos años duros por los que está pasando el mallorquín, que desde su tercera posición en el mundial de Moto3 en 2013, vive de la historia de que ese año el merecido campeón debió ser él por las victorias conseguidas y autocoronarse así como un posible futuro campeón. Ojalá mejore su situación y se le pueda ver en la parte alta de la clasificación lo más pronto posible.

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