Análisis test Phillip Island: Honda aparece y Viñales asombra

Mucho nos queda por aprender este año. MotoGP no deja de dar sorpresas y Phillip Island no fue la excepción. Con dos test de pretemporada cubiertos las incógnitas aún son muchas. Comparando el presente con Sepang Honda aparece de nuevo compartiendo estrella con Maverick Viñales y el buen hacer de las Ducati satélite, superiores hasta el momento de las oficiales. Lo que sí permanece es la casi perfección de la M1, que aún más escondida en estos test no ha dejado de brillar. Unas circunstancias que, cuanto menos, auguran una temporada de grandes emociones. 

Honda resurge en Australia

Marc Márquez ha vuelto a encontrarse con la Honda. Al fin. Aún lejos de volver a ser el tándem perfecto, sí puede decir que ha encontrado el camino para serlo. El trabajo espera y los resultados cosechados en el trazado australiano permiten llevarlo a cabo con la mejor de las sonrisas. Vuelve a sonreír el de Cervera porque segundo en la combinada puede marcharse eso sí con el mejor ritmo de la parrilla. El tercer y último día de la jornada de entrenamientos ejecutó quince vueltas seguidas en el 1:29. Ni más ni menos. Con ellas fue el que mostró mejor ritmo de carrera, rodando además en la media más rápida.

Gracias a su actuación Honda consigue por primera vez en toda la pretemporada acabar un test por delante de las Yamaha. También fue la primera vez que Márquez se sintió cómodo pilotando, así lo afirmaba, teniendo bien claro los puntos en los que debe mejorar. Más contento con la electrónica ha podido establecer una base en ella, a partir de la cual está montando el resto de configuraciones. Entre ellas deberá centrarse en el chasis, diferente al elegido por Dani Pedrosa y Cal Crutchlow. Además reconoció encontrar problemas con el neumático delantero: él, imbatible a una vuelta, está sufriendo ahora en el tema. No pudo librarse tampoco de las caídas que sacudieron el final del test, un total de trece, besando el suelo en la curva 9 al perder el tren delantero.

A pesar de su buen actuación, no quiere confiarse en demasía. Phillip Island es una pista especial que puede esconder los problemas sufridos hasta el momento, consciente de ello sabe que le tocará sufrir más en trazados como el que le espera en Qatar, donde deberá hacer frente a curvas más lentas y de mayor inclinación. Allí la aceleración será clave, preocupación que ya ocupa su mente. Sin adelantar acontecimientos, pudo verse no obstante una mejoría en el motor de la Honda, aunque la prueba más concluyente llegará en la pista qatarí. No le fue tan bien a Dani Pedrosa, octavo en la combinada, donde sí destacó en la etapa final mostrando también un buen ritmo, si no tan bueno como el de su compañero. Compartió sensaciones con este respecto a las gomas, aunque se mostró positivo por el nuevo compuesto delantero que le llegará para los próximos test. 

Viñales muestra su estrella, Yamaha no es tan perfecta

Maverick Viñales no deja de sorprender. En Australia, como hizo con su sexto en carrera, lo ha vuelto a hacer. Se ha convertido casi en objeto de deseo y no es para menos. Puede marcharse de estos test como el piloto más rápido, primero en la combinada con un tiempo de 1:29.131, terminando por primera vez una Suzuki en la primera posición. Nada mal aunque se trate de un resultado de pretemporada.

Más allá de sus vueltas rápidas puede decir que ha sido uno de los pilotos con más ritmo en estos test, diez vueltas en el 1:29. Su exhibición se produjo en los tres días, fruto según contó del buen desarrollo que están realizando en la GXS-RR. Estos cambios han sido introducidos principalmente a raíz del nuevo chasis, que gana velocidad en las curvas, y el nuevo cambio seamless que les permite también recortar décimas, además de ser más estable en la salida de las mismas como declaró el propio Viñales.

Además Maverick ha aprendido mucho de su experiencia de rookie, sabiendo comunicarse ahora mejor con su equipo, transmitiéndole unas sensaciones que estos están convirtiendo en soluciones. Bien es cierto que Phillip Island es un trazado que se ajusta muy bien a la Suzuki, además de resultar ideal para el pilotaje de Viñales, pero sin duda la marca avanza por el buen camino y no pueden contar con mejor guía que Maverick Viñales.

Respecto a Yamaha, pese a ocupar posiciones más bajas esta vez, la M1 sigue siendo la moto más completa. Se vio que no es perfecta, pues sus pilotos también deberán trabajar, pero es la moto que siempre se muestra competitiva. Jorge Lorenzo acabó cuarto en la combinada en un test un tanto frustrado para él, donde no pudo hacer un verdadero simulacro de carrera. Algo más positivo se mostró Valentino Rossi, si bien lamentó la climatología que le impidió probar menos cosas de las que tenía en mente. Fijó éste un buen ritmo en el tercer día, mejor que el de su compañero, obteniendo el mallorquín cuatro vueltas con un tiempo medio de 1:29.845 por las diez del italiano en 1:29.801 (las quince de Márquez fueron en una media de 1:29.589). Como conclusión final Valentino extrajo la búsqueda de la moto más parecida a la del pasado año. Ese es su objetivo y se le ve con ganas de conseguirlo. 

Las Ducati satélite ganan la partida a las oficiales

Se vio en Sepang y en Australia lo han confirmado: las satélite de Ducati vienen muy fuerte. Tanto es así que sus pilotos han superado a los oficiales. Brillante se mostró como está siendo en toda la pretemporada Héctor Barberá, dando la sorpresa también Loris Baz (espectacular el francés encadenando catorce vueltas en el 1:29), siendo quinto y séptimo respectivamente en la combinada. Pueden irse más que contentos en el Avintia Racing, sacándole los colores a Andrea Iannone y Andrea Dovizioso, que quedaron décimo y undécimo.

Los próximos test se producirán en Qatar, en el circuito de Losail, del 2 al 4 de marzo. Allí podrán obtenerse mejores conclusiones y sus resultados serán clave, pues será allí donde arranque el esperado campeonato. Un mismo escenario con distintos objetivos, aunque todos llevan al mismo camino: buscar la moto perfecta. 

Tabla de tiempos combinada:

Tabla de tiempos completa