La alegría en Mercedes es contenida pese al doblete conseguido en Australia. Los monoplazas de la escudería germana prolongaron su dominio en este deporte un fin de semana más, pero la distancia con Ferrari disminuyó notablemente, y los italianos parecen haberse acercado lo suficiente como para plantar cara en cada carrera. Para el siguiente gran premio, disputado en Bahréin, Paddy Lowe asegura que la situación será muy diferente para todos los equipos debido a las condiciones meteorológicas.
"Bahréin es un circuito distinto a Melbourne, así que será interesante ver cómo funciona todo"
"Bahréin es un circuito distinto a Melbourne, así que será interesante ver cómo funciona todo. Una cosa que casi siempre puedes garantizar es que será una carrera en seco. A diferencia de un fin de semana en mojado como Melbourne, esto proveerá muchas oportunidades de rodar en pista. Gracias a los tiempos vespertinos de clasificación y carrera, tendremos temperaturas más frías que en los Libres 1 y 3, lo cual no serán datos representativos", reconoció Paddy Lowe.
Buena parte del devenir de la carrera puede estar marcado por la elección de neumáticos. Esta temporada, la normativa es diferente en este aspecto, y permite a los pilotos elegir entre tres compuestos de seco un total de 13 juegos, teniendo que elegir al menos uno de cada uno de ellos, un cambio reglamentario que obtuvo respuestas positivas en Australia.
Para Paddy Lowe, la clave del Gran Premio de Bahréin puede estar en la estrategia y, principalmente, en la elección de neumáticos: "La elección de neumáticos será crucial. Sabemos que hay mucha diferencia entre los compuestos de cada equipo para carrera, así que habrá algunas sorpresas. El lado positivo de Australia fue ver lo bien que funcionó la nueva regulación de neumáticos y esperamos más de lo mismo aquí. Hemos visto batallas en toda la parrilla en las dos pasadas ediciones de Bahréin de noche, así que esperamos tener un atardecer lleno de peleas espectaculares para los aficionados".