Descubre el Gran Premio de Hungría de Fórmula Uno 2016
Gran Premio de Hungría Imagen: F1

Tras el Gran Premio de Gran Bretaña, la Fórmula Uno se traslada a otro territorio europeo para celebrar su 11ª cita de la temporada, el Gran Premio de Hungría. Esta vez el escenario donde se desarrollará la acción es Hungaroring, el mítico circuito situado en  Mogyoród, muy cerca de Budapest. Técnicamente, tras este GP habría pasado más de la mitad del campeonato, aunque todavía falte el Gran Premio de Alemania para finalizar la primera parte de la temporada. Y es que hay que recordar que este es el Campeonato Mundial de F1 más largo de la historia, con 21 grandes premios. Por lo tanto, aún queda tiempo para que el próximo campeón del mundo alce su premio, y ya parece seguro que dicho campeón saldrá de Mercedes AMG. ¿Revalidará Lewis Hamilton su título? ¿Conseguirá Nico Rosberg mantenerle a raya y alzarse victorioso?

Hungría Foto: F1
Hungría Foto: F1

El punto de la discordia

Ahora mismo en Mercedes y en cualquier parte del mundo de la F1 la identidad del próximo campeón del mundo es un misterio. Aunque una cosa sí está clara y es que, si todo continúa como hasta ahora, será una de las dos flechas plateadas. Tras un impecable inicio de temporada, Rosberg se proclamó rápidamente líder del mundial. Sin embargo, el incidente entre los dos mercedes en España supuso el punto de inflexión que hizo que Hamilton despertase de su letargo hasta tal punto de robarle el primer cajón del podio a su compañero hasta en cuatro ocasiones, una menos de las que lo ha coneguido el alemán. Ahora tras la victoria en casa del británico, entre líder y subcampeón hay un punto de diferencia. Por eso esta carrera será primordial para ver si Rosberg es capaz de defender su liderato o si por el contrario, el actual campeón del mundo se hace con él.

Rosberg y Hamilton Foto: F1
Rosberg y Hamilton Foto: F1

Dulces recuerdos

Ferrari y Red Bull son las dos escuderías que ahora mismo mantienen una doble lucha entre los tres primeros. Por un lado con Mercedes, que es el objetivo a batir, y por otro entre ellos mismos. En las últimas carreras se ha visto como Ferrari empezaba a despedirse del título con los constantes problemas de Sebastian Vettel y las modestas victorias de Räikkönen. Tras una caótica carrera en Silverstone para Ferrari dónde ninguno de sus pilotos acabó en el podio, los de Maranello llegan a Hungría cargados de buenas sensaciones y ganas de seguir peleando. Sobre todo el alemán que aún recuerda sonriente su victoria del año pasado en Hungaroring. Esta carrera también es muy importante para los del Cavallino Rampante ya que de no salir bien podrían ser superados fácilmente por Red Bull.

Podio 2015 Foto: F1
Podio 2015 Foto: F1

Para la escudería austriaca, Hungaroring también es un lugar muy especial, sobre todo para Daniel Ricciardo que en 2014 consiguió su segunda victoria en F1 sobre el asfalto húngaro. Tras acabar cuarto en Gran Bretaña está a seis puntos de superar al finlandés de Ferrari que ahora mismo se encuentra tercero en el mundial, aunque Vettel se encuentra quinto por dos puntos, por lo que una mala carrera del australiano en territorio europeo podría hacerle bajar de posición. Así mismo, seis son los puntos que separan a Red Bull del segundo puesto en el Mundial de Constructores. Por otra parte,la gran sorpresa de la temporada, Max Verstappen, se ha hecho asiduo al segundo escalón del podio, al menos en las dos últimas carreras, y de seguir así podría superar al alemán de los coches rojos ya que sólo le separan de él ocho puntos. De hecho,el joven neerlandés tiene claro que su objetivo es el tercer puesto para final de temporada. Por lo tanto, de esta carrera dependen muchas situaciones y posiciones, y cualquier paso en falso de cualquiera de los protagonistas anteriores puede dar lugar a una nueva reorganización de la tabla.

La media tabla también tiene ganas de Hungaroring

Para Williams, Force India, Toro Rosso y McLaren los resultados de este fin de semana serán menos determinantes, pero no por ello son menos importantes. Force India debe esforzarse al máximo para estar más cerca de alcanzar a unos Williams un tanto ausentes en las últimas carreras. Mientras que en Toro Rosso y McLaren continúan desarrollando mejoras y demostrando sus capacidades. Como dato a destacar, Niko Hülkenberg y Carlos Sainz se encuentran empatados con 26 puntos en el 11º puesto.

Fernando Alonso Foto: McLaren
Fernando Alonso Foto: McLaren

También hay que destacar que Fernando Alonso llega motivado al trazado húngaro y es que es uno de los que mejor se le dan a la escudería. McLaren es la que más victorias ha conseguido en este circuito, 11 en total. Además, al asturiano también le trae buenos recuerdos, ya que allí es donde consiguió su primera victoria en F1 en el año 2003, además de la pole. Otro piloto al que despertará sentimientos esta carrera es Felipe Masa, pero en este caso serán sentimientos encontrados. Tras un fin de semana desastroso en tierra británica, el brasileño llega al lugar donde consiguió su última vuelta rápida en 2011 y al mismo tiempo lugar en el que dos años antes sufrió el accidente más grave de su carrera que le obligó a perderse lo que quedaba de temporada. Por lo tanto este fin de semana  todos ellos tendrán la oportunidad de dar lo mejor de sí mismos para salir nuevamente con buenas sensaciones de Hungaroring. Al igual que el resto de escuderías como Renault, Haas, Manor y Sauber que llega con nuevos dueños.

Por lo tanto, los motores ya están listos para rugir en Hungaroring y la FIA también está lista, lista para hacer rugir no sólo a los motores sino también a los pilotos y a los equipos con los nuevos cambios en la normativa de la comunicación por radio que serán la gran novedad de cara a este gran premio. Entre las novedades se encuentra la obligación a los pilotos de pasar por boxes si su equipo les avisa por radio de que hay algún fallo técnico y la entrada en vigor de la normativa al salir del pit lane y no del garaje, como era antes. Sin duda, el endurecimiento de las normas no ha sentado nada bien a los que las van a experimentar y ha sido calificado, entre otras cosas, de basura, broma, etc. Así que, con esa chispa tan característica de la FIA, la carrera podría terminar de ser una tortura o volverse mucho más interesante y es que hay que recordar que está considerada como una de las más aburridas del calendario. Ya queda menos para descubrirlo.

El 'nuevo' mítico Hungaroring

Los equipos ya se encuentran en el circuito húngaro y muchos ya han realizado su recorrido a pie para analizarlo y para empaparse de sensaciones previas al GP. Hungaroring es un clásico en el Campeonato Mundial de F1. Aunque el primer Gran Premio de Hungría se disputó en 1936, no sería hasta 1986 cuando lo hiciese en Hungaroring. Desde entonces el trazado ha acogido ininterrumpidamente a los integrantes del Gran Circo y este año no podía ser de otra manera, con esta son 30 las veces que lo hace. Un dato interesante es que fue el primer circuito europeo situado tras el Telón de Acero que entró en la competición.

Sus 4.381 km se recorrerán a lo largo de 70 vueltas, en las que los pilotos se encontrarán con 14 curvas: seis a la izquierda y ocho a la derecha. Respecto a las rectas, se puede considerar que solo hay una larga con 700 m, la de meta que a su vez es el único punto de adelantamiento claro. La carrera tiene una distancia total de 306.630 km. Es uno de los trazados más lentos, en el que no es fácil adelantar precisamente por las pocas rectas que tiene y por la continua sucesión de curvas de velocidad media y lenta.

Hungaroring  Foto: Renault Sport F1
Hungaroring Foto: Renault Sport F1

Es una pista con un comportamiento especial debido a las altas temperaturas de la zona, que hacen de ella una de las más duras del calendario tanto a  nivel físico como a nivel técnico e ingeniero. El propio Lewis Hamilton afirmaba que correr en Hungaroring es como entrenar en una sauna. Los frenos y las ruedas se llevan la peor parte al estar sometidos a un gran desgaste, la falta de rectas que permita enfriar los frenos es el principal motivo. Mientras que el calor es el enemigo de las ruedas que no consiguen un buen grip.

Sin embargo, para esta temporada, el trazado húngaro estrena asfalto, lo que favorecerá un mayor agarre a los neumáticos y permitirá alcanzar tiempos de vuelta mucho más rápidos. También se han añadido nuevos pianos y salidas. El reasfaltado ha eliminado y suavizado gran parte de los baches que suponían un problema de este circuito, el quinto más corto de la temporada. Con su nuevo look Hungaroring se prepara para acoger a la F1 durante diez años más.

Neumáticos y meteorología

Nunca ha sido demasiado clara la relación entre neumáticos y meteorología, que si amigos, que si enemigos.... Lo que está claro es que durante este fin de semana no será buena por los siguientes motivos: Por una parte el trazado húngaro es uno de los más secos y calurosos del calendario y más por esta época del año, así que será difícil ver una gota de lluvia sobre el asfalto. Por este motivo los neumáticos sufrirán un gran desgaste, sobre todo los blandos y los ultrablandos, que junto a los medios son los compuestos elegidos para el GP. 

Gomas  Foto: Pirelli
Gomas Foto: Pirelli

Además, a las temperaturas hay que añadir el especial estado del asfalto: al ser nuevo, es más oscuro de lo habitual y por consiguiente también retendrá más calor elevando su temperatura. Hay que recordar que ya se produjo una situación parecida en el Gran Premio de Baréin, pero esta vez será distinta, ya que la carrera fue nocturna y a medida que transcurría el asfalto se iba enfriando, mejorando el rendimiento de las ruedas, algo que no pasará en Hungría donde la carrera será a plena luz del día.

Ahora bien, es posible que las condiciones atmosféricas suavicen la situación ya que hay un 50% de probabilidades de lluvia para los entrenamientos libres del viernes y un 20% para la clasificación del sábado y la carrera. Por su parte, las temperaturas rondarán entre los 20 grados de mínima y los 30 grados de máxima.

Meteorología GP Hungría Foto: Mercedes AMG
Meteorología GP Hungría Foto: Mercedes AMG

Horarios

Llegado a este punto, y tal y como está la temporada, es difícil que a alguien se le olvide la cita de este fin de semana pero más vale prevenir, así que aquí están los horarios: 

Horarios GP Hungría Foto: F1
Horarios GP Hungría Foto: F1

La carrera, la clasificación y los FP2 serán a las 14:00. Mientras que para ver los FP1 y los FP3 habrá que madrugar un poco más, a las 10:00 para los primeros y a las 11:00 para los segundos.

Curiosidades Húngaras

Todo circuito guarda historia y curiosidades bajo su asfalto y Hungaroring no iba a ser menos. Así que es conveniente hacer un breve repaso a una serie de datos curiosos sobre el mismo:

  • Los pilotos con más victorias son Lewis Hamilton y Michel Schumacher con cuatro cada uno, de ganar este fin de semana Hamilton superaría al káiser.
  • El récord de vuelta lo tiene Barrichello(2004) y está en 1:18.436.
  • Ningún piloto ha conseguido más de dos victorias consecutivas en el circuito y muy pocos han conseguido ganar dos años seguidos, entre ellos están: Lewis Hamilton (2012/2013), Mika Häkkinen (1999/2000) , Jacques Villeneuve ( 1996/1997), Senna ( 1991/1992) y Nelson Piquet (1986/1987). Siendo Hamilton el único que lo ha hecho en la última década.
  • Pedro Martínez de la Rosa consiguió en Hungaroring el único podio de su carrera en F1, en 2006, año en que Jenson Button consiguió su primera victoria en la categoría. 
  • Vettel dedicó la victoria del año pasado a Jules Bianchi.
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