Nuevo
sistema de comunicación entre ingenieros y pilotos mediante el
display
Display o pantalla de una MotoGP / Foto: crash.net

Después de un cruce de declaraciónes entre Márquez y Rossi, en las que el español se mostraba en contra de la implantación de la radio, mientras que el nueve veces campeón del mundo lo miraba con buenos ojos, Dorna ha empezado a trabajar en los avances tecnológicos para favorecer la comunicación entre piloto y equipo.

En relación con esta cuestión, Javier Alonso, director general de Dorna, comentaba en Austria que se estaba estudiando el uso de una nueva herramienta de comunicación entre pilotos y equipos durante las carreras. Se trata de un sistema de mensajes específicos, practicamente en forma de telegrama, que la organización pondría a disposición de los equipos para que estos fuesen enviados directamente al dashboard o display de las distintas monturas. "Hay circuitos donde los pilotos tienen serias dificultades para ver su pizarra. Hay pizarras que se tapan unas a otras. Y, no nos engañemos, hay pilotos que tienen problemas para ver y asimilar esos avisos”, aclaraba Alonso. 

En un principio, Dorna pretende comenzar a usarlo en el mes de septiembre durante el Gran Premio Movistar de Aragón, pero sólo en algunas motos. De esta manera, el tradicional método de comunicación entre box y piloto a través de la pizarra, se vería complementado por mensajes digitales que llegarían desde el garaje a la moto a través de las diferentes antenas colocadas a lo largo de cada trazado.

No obstante, virtual board no es un proyecto totalmente nuevo, ya que Dirección de Carrera ha tenido hasta ahora la posibilidad de enviar a los pilotos algunos mensajes como: ride through, change +1 pos, black flag, etc. Además, Dorna deberá hacer mirar la eficiencia del sistema, ya que Héctor Barberá fue descalificado el pasado domingo en el Red Bull Ring porque no recibió el mensaje ride trough tras saltarse la salida y no leerlo tampoco en la pizarra, tal y como explicó el piloto de Dos Aguas.

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