La primera carrera del día en Phillip Island ha sido más que "movidita". Incontables caídas han hecho de las primeras cinco vueltas al circuito de casi cuatro kilómetros y medio hayan sido un caos total, que ha terminado con bandera roja y una reanudación a diez vueltas. Brad Binder, sin embargo, ha mantenido la cabeza fría y ha tomado la segunda salida desde la primera posición, para después acabar ganando por sexta vez esta temporada, por delante de Andrea Locatelli y Aron Canet.

El warm up ha sido la única sesión en seco

La mañana arrancaba esperanzadora para los más jóvenes del mundial, que han podido realizar, por fin, un entrenamiento en seco después de dos jornadas de lluvias intermitentes e intensas. El warm up ha durado 25 minutos, cinco más de lo usual, y ha acabado con una igualdad que auguraba una carrera de locos. Los 25 primeros han marcado tiempos separados por tan solo un segundo, con Locatelli a la cabeza (1:37.558).

Sin embargo, los interrogantes que rodeaban a la carrera seguían siendo muchos. Las pocas vueltas dadas en seco y la típica baja temperatura del asfalto australiano hacían que la carrera fuese del todo impredecible. A esto había que sumarle las sanciones de Quartararo, que clasificó segundo pero lo hizo utilizando una centralita no homolagada y por lo tanto arrancaba desde la última posición, y otros siete pilotos que no respetaron la bandera roja durante los libres. 

Foto: Red Bull KTM Ajo
Foto: Red Bull KTM Ajo

Once pilotos no han terminado la primera vuelta

A las cuatro de la mañana, hora peninsular, se ha apagado el semáforo, dando la salida a los pilotos de Moto3. Binder, Bulega y Rodrigo, por primera vez en su carrera y aprovechando la sanción a Quartararo, arrancaban desde la primera fila. El sudafricano ha conseguido mantener su posición, mientras Rodrigo se pegaba a su rueda trasera, igual que los más de 10 pilotos que formaban el grupo de cabeza. Sin embargo, en la segunda curva ha habido una caída en la que se han visto implicados hasta cinco pilotos. Esto ha provocado un corte, que ha hecho que la cabeza se dividiera en dos grupos. 

Las caídas no han terminado ahí, y es que poco después, Quartararo ha tocado a Bulega, que se ha ido al suelo. Mir ya se había caído antes, por lo que los dos principales aspirantes a ser rookies del año se marchan de Australia sin ningún punto. Precisamente Quartararo se encontraba entonces entre los diez primeros, en plena remontada desde la última posición de la parrilla. 

El francés estaba en segunda posición, tras remontar 32 puestos, cuando, en la sexta vuelta, ha habido una caída múltiple en Lukey Heights (la novena curva del trazado), donde John McPhee ha acabado cruzándose en medio de la trazada y, dado que venía en un grupo, varios pilotos se han encontrado con él y se han ido al suelo. El caos ha seguido inundando el circuito, al tiempo que han aparecido banderas rojas que paraban la carrera. Navarro, Migno, Bastianini, Bagnania y el propio McPhee se han visto involucrados en este accidente, del que, afortunadamente, todos han salido conscientes. 

Sprint a diez vueltas

Tras veinte minutos de parón, y después de retirar todas las motos de la pista, se ha reanudado la carrera, no sin incidentes. Los pilotos que arrancaban la jornada con sanciones, las han mantenido, lo que ha relegado a Quartararo a la última posición, de nuevo. Allí se ha encontrado con Jorge Martín, quien ha tenido problemas en la salida para arrancar su moto, aunque finalmente lo ha conseguido y ha evitado salir desde el pit lane.

Binder domina la segunda salida

Alrededor de las 4:40 de la madrugada peninsular ha arrancado el segundo capítulo de la carrera de Moto3, esta vez más tranquilo. La nueva parrilla quedaba configurada según las posiciones de la quinta vuelta, en la que Binder lideraba por delante de Locatelli y Rodrigo, de manera que la primera línea se ha repetido. La arrancada del ya campeón del mundo también ha sido similar a la inicial, ya que ha conseguido volver a mantener el liderato, esta vez incluso con más autoridad. 

En el sprint de diez vueltas, Binder ha tenido tiempo de ganar con casi seis segundos de ventaja sobre Andrea Locatelli, que ha terminado segundo, consiguiendo su segundo podio de la temporada. El sudafricano ha completado las diez vueltas con una superiodidad aplastante, casi demostrando que no se ha dado cuenta de todo lo sucedido a sus espaldas. No obstante, la pelea ha estado en el tercer grupo, ya que Locatelli también se ha quedado rodando solo. Más de diez pilotos han luchado por subirse al tercer cajón del podio, pero ha sido Aron Canet quien se ha apuntado la tercera posición.

Foto: Red Bull KTM Ajo
Foto: Red Bull KTM Ajo

Felicidad en el podio

En una carrera a marchas forzadas, el campeón ha demostrado una aplastante autoridad y ha ganado sin complicarse, sin inmutarse, demostrando que, a pesar de haber conseguido su objetivo, sigue teniendo hambre de victoria y quiere rematar su año. Con esa mentalidad le ha dado a KTM la quinta victoria consecutiva en Phillip Island, donde la marca austriaca ha ganado todas las carreras de Moto3 desde que se instaló esta categoría. Tras él, dos jóvenes muy contentos: Locatelli, que suma su segundo podio, y Aron Canet, que consigue el primero de su vida. Tres hombres muy contentos a los que poco o nada les ha afectado el caos de la carrera. 

POS. PILOTO EQUIPO MOTO TIEMPO
1 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM
2 Andrea Locatelli Leopard Racing KTM +5.937
3 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda +9.594
4 Darryn Binder Platinum Bay Real Estate Mahindra +9.642
5 Livio Loi RW Racing GP BV Honda +9.680
6 Jorge Martín Pull & Bear Aspar Mahindra Team Mahindra +9.750
7 Marcos Ramírez Platium Bay Real Estate Mahindra +9.996
8 Hiroki Ono Honda Team Asia Honda +10.115
9 Jules Danilo Ongetta-Rivacold Honda +10.142
10 Bo Bendsneyder Red Bull KTM Ajo KTM +10.358

Clasificación completa

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Sobre el autor
Carmen Marín Jiménez
La vida como el motociclismo: a 300km/h y disfrutando.