Tras cinco años en el mercado, es momento de que el F12 berlinetta se actualice profundamente y se ponga al día tanto a nivel estético como mecánico, incorporando mejoras de todo tipo. Todo esto se ve también acompañado de una nueva denominación que aúna el resultado de la suma de su potencia y sus cilindros con un apelativo clásico como es el de Superfast, utilizado entre otros por el 500 Superfast en los años ‘60.
Su motor es un V12 atmosférico de 6.496 centímetros cúbicos que eroga una potencia de 800 caballos, es decir, 60 cv más que el modelo anterior. Esta abrumadora potencia será gestionada por la caja de cambios de doble embrague y siete velocidades que hace los cambios de marchas un 30% más rápidos al subir y un 40% más rápido al reducir.
Así, el Ferrari 812 Superfast es capaz de acelerar hasta los 100 km/h desde parado en sólo 2,9 segundos y de alcanzar una velocidad punta de 340 kilómetros por hora. Unas cifras que superan a las del 488 GTB y su motor turboalimentado, y que se aproximan mucho a las del LaFerrari.
Entre otras mejoras, este nuevo modelo incorpora una dirección asistida completamente eléctrica, algo inédito en Ferrari, y el eje trasero direccional ‘Passo Corto Virtuale’ heredado del F12 tdf, el cual concede una mayor efectividad en curva al girar las ruedas traseras ligeramente en la misma dirección que las delanteras.
El más potente y veloz de los Ferrari de serie, y casi tanto como el LaFerrari
También se ha evolucionado el sistema ‘Side Slip Control’, siendo ahora más preciso, se ha mejorado la suspensión magneteorológica y además se han añadido los frenos carbocerámicos del F12 tdf.
Estéticamente, el 812 Superfast muestra una imagen totalmente renovada con una calandra de panal de abeja, un nuevo capó que reposiciona las entradas de aire, y un nuevo diseño de las ópticas delanteras. En la zaga los pilotos son ahora dobles como en el GTC4 Lusso, modelo del que además adquiere alguna de sus líneas.
En el interior se mantiene la misma estructura que en el F12, pero se moderniza con un nuevo volante, nuevos asientos, nuevo sistema de climatización, nuevo panel de instrumentación y un nuevo sistema de infoentretenimiento.
Como detalle, a tenor de la celebración del 70 aniversario de la marca, el Ferrari 812 Superfast estará disponible con un nuevo y exclusivo color rojo denominado ‘Rosso Settanta’.
